“五一”期间，由中铁十局承建的衢丽铁路一期Ⅲ标项目狮子山隧道顺利贯通，是标段内贯通的首座千米隧道，为项目的长隧道贯通提供了宝贵的成功经验。
据悉，狮子山隧道全长1315m，最大埋深108.5m，洞身横穿狮子山，为时速200km/h单洞双线隧道。隧道共存在8段围岩破碎区，其中出口局部地形较差，地表植被茂密，危石不易见，进口北侧及正洞处上方处存在居民房屋，为1～3层钢筋混凝土框架结构，该段埋深20m，距离洞口的直线距离143m，安全风险多而复杂，施工难度较高。
面对前期各项施工难题，项目部敢担当、勇作为，做好超前地质预报，利用人工清理和机械开挖相结合逐层逐块清理危石，并联合当地相关政府部门及村委会等基层组织进行沟通对接和现场勘察，共同推进征拆工作，保障进洞先决条件。
衢丽铁路线路起自杭衢铁路衢江站，途径衢江、龙游、遂昌、松阳、莲都5个山区县，接入丽水站，全长160公里，共设置6个车站，设计时速200公里/小时。该铁路开通运营后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。（图片由 林永阳 授权提供）
