2月16日清晨07:05,工作领导人郭鑫在开工会上布置:“今天的作业任务是对怀衡高铁书院配电所电源线路进行巡视,检查高、低压设备状态是否良好,任务较多,要持续到晚饭前结束,大家要备好干粮……”
当天是正月初六,春运已进入第22天,前期全国铁路累计发送旅客2.3亿人次,实现了运输安全平稳有序。随着春节假期即将结束,返程的客流强劲增长,铁路的供电安全更是责任重大。
今年26岁的郭鑫,是衡阳供电段衡阳东高铁供电车间的一名电力技师,他所在的西渡供电工区承担着高铁怀衡线衡阳北-杨桥区间130.378正线公里电力线路,12座变电所和19台箱变的维护与检修工作。
为积极应对春运返工高峰潮以及湖南地区2月22日-24日即将面临的新一轮雨雪冰冻天气,衡阳供电段要求各电力工区加密巡视,确保电力设备经受得住恶劣天气和运力倍增的严峻考验。所以郭鑫在开工会上,不仅布置了当日工作内容,又再次强调了节后工作的重要性。
08:30,全体作业人员到达流铁线1号杆。郭鑫详细进行分工:“吴昱负责对流铁线6组电力杆的接地极进行外观检查、绝缘电阻遥测。”“文世杰负责对沿路所有电杆外观进行巡视,重点巡视砍青点的树木有无侵入电源线的放电范围,将目测范围扩大至2.5m。”
郭鑫一边有条不紊的分配着任务,一边强调:“前两轮的雨雪冰冻天气,全路发生了多起因冰雪覆树导致跳闸的情况,我们将2.5m范围内的树木全部砍伐,这样才能够有效防止树木覆雪倒至线路。”
郭鑫用望远镜巡视电源线
9:00正式开始巡视作业,流铁线与水铁线全长14公里左右,由架空线线路敷设,线路跨越多种地形,全程步行巡视大约需要4个小时左右。
由于前两天持续的低温雨雪天气,很多路都充满了泥泞,“大家注意脚下,一定要踩稳再往上登。”郭鑫走在前方向身后的弟兄们说道,巡视人员每走一步,鞋子上的泥巴又粘上厚厚的一层,鞋子的重量也随之越来越沉,每走一段路,他们又要弯腰,用树枝清除一下鞋上的泥巴,才能继续往前走。
郭鑫检查环网柜封堵情况
15:00,大家结束了流铁、水铁两条电源线的巡视,又急忙赶赴书院配电所。“开关状态正常,电流电压正常,电缆头无放电痕迹。” 郭鑫会同对大家对配电所的设备逐一检查并确认状态良好。
郭鑫检查供电设备电压、电流状态
17:30,随着最后一扇低压柜巡视完毕后,天色也已渐暗,将近11个小时的巡视作业才刚刚结束。完工会上郭鑫说道:“巡视时多看一眼,设备就多一份安全,大伙都辛苦了!”,眺望着远处灯火通明的杨桥站,他们欣慰地踏上了归途。
(文/图王小燕 吴晓帆 郭鑫)
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