为推动交通一体化发展，川渝两地交通部门成立成渝地区双城经济圈交通互联互通专项工作组，通过规划、建设、枢纽、运营和治理“五个一体化”，合力推进成渝中线高铁、成渝高速原路加宽等一批标志性、引领性重大项目。目前，川渝间铁路、高速公路、水路等大通道达28条，川渝毗邻城市基本实现1小时可达，成渝两地迈入1小时交通圈。
成渝两地作为西南地区交通枢纽，自“一带一路”建设后，其地理优势便愈发凸显。目前，为持续推动交通一体化发展，川渝两地之间的水陆通道已建设通达28条，川渝毗邻城市基本实现1小时往来互通，真正意义上实现了川渝两地“1小时交通圈”。
川渝之情，在于转瞬即达的两城之距。2020年12月25日，成渝复兴号的首发，让成都东站至重庆沙坪坝站通达时间从77分钟缩短至1个小时，实现了成渝双城公交化，开启了高铁运营“公交化”。四年的高铁建设，让成渝高铁完成提质改造，时速达到350公里，重庆至成都间迈入1小时交通圈，真正实现了乘车公交化、生活便民化。
川渝之美，在于历史的愈久弥香。文化资源是一个地区蕴含的宝贵财富，成都、重庆所在巴蜀之地便有着丰富的历史底蕴，从“二十四城芙蓉花，锦官自昔称繁城”到“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”无不体现川渝千年历史文化之美。如今，借由川渝两地双城经济圈互联互通，让两地人民守望互助，更加真实感受到了历史文化的一脉相承。
川渝之美，在于腾飞发展的双城经济。成都、重庆，作为西南片区的两座枢纽城市，发展的好坏影响着国家“一带一路”的战略部署，也影响着西部百姓生活。双城经济的建设，“1小时交通圈”不仅能多方位促进成渝双城经济建设，还能从根本上方便百姓出行游玩，拉动双城建设动力，赋予成渝双城建设新活力，给予双城发展新机遇。
成都、重庆，这两座坐落在西南片区的重要枢纽城市正因“1小时交通圈”变得更加亲近；成渝双城也以交通运输为媒介，在西南片区辐射出更强大的发展动力。（文/王毓坤、陈亚）
