中国高铁领跑世界，高铁成就让中国式现代化的万千气象流光溢彩，钢铁丝路让推动构建人类命运共同体的纽带跨越山海。原创歌曲《中国高铁》带我们走近这一圈粉无数的“中国名片”。（1月3日，中国铁路）
回顾中国高铁发展，见证厚积薄发、大步向前的决心和实力。自2008年起，我国高铁发展进入快车道，年均投产3500公里，发展速度之快、质量之高令世界惊叹。“八纵八横”正加密成型，一个个“小时生活圈”应运而生，带给广大百姓“人悦其行”的全新出行体验。铁路人逢山开路、遇水架桥，打通堵点、连通断点、跨越天堑，构建起横连东西、纵贯南北的“八纵八横”高铁网，为华夏大地增添了一道道亮丽的风景。
密织成网的中国高铁，助推经济社会发展。“要想富，先修路”，交通是否发达是衡量一个地区经济发展的重要标准，地区交通四通八达，必定加快区域经济协同发展。高铁的建设，拉动着区域经济乃至整个中国经济发展，“高铁经济”等发展模式如雨后春笋般涌现出来，让高铁沿线地区共享人才流、技术流、资金流、信息流，助力高铁沿线城市腾飞发展。与此同时，高铁的快速发展也带动了沿线旅游经济的发展，高铁的开通让大量游客前往各地著名旅游景点，感受祖国大好河山的豪情与壮美。
密织成网的中国高铁，彰显大国科技实力。科技是国之利器，“国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好”。从内燃机车到“和谐号”动车组，再到“复兴号”中国标准组动车以及智能高铁等，中国高铁自主创新能力显著提升。我国的地质条件极为复杂，东北冰天雪地，海南温热潮湿，西北黄土高原存在大面积失陷性黄土，东部河网密布，大量淤泥质软土。经过不断创新与实践，我国高铁技术几乎涉猎所有地质环境，创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录，成为当之无愧的世界高铁“教科书”。铁路部门不畏艰难、勇于创新，使高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术均达到世界领先水平，正逐步实现自我创新与自我发展。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。纵观中国高铁的发展，它不仅缩短了城市之间的时空距离，同时也促进社会经济的发展，提升老百姓的幸福感。笔者坚信，在以后的岁月中，中国高铁发展将会更上一层楼，为乘客带来更多美好出行体验。（马明晶、袁成奇）
