新时代10年，中国铁路网这个全球最大高速铁路网持续加密，截至12月，已有9个省份实现“市市通高铁”，与此同时，随着“铁路e卡通”服务推出，意味着动车组列车“公交化”运营模式正在逐步形成，中国高铁以便民、舒适、高速等优势，在促进国民经济发展，提高国民生活幸福指数上展现出惊人的“硬实力”。
立足路网建设，展现满足人民群众美好出行需求的“硬实力”。随着“八纵八横”高铁网进一步织密，四通八达的铁路网，穿针引线般将城市串在一起，朝发夕至的高铁改变了人民的生活。高铁飞驰，连接家和远方，让跨城市通勤成为常态，假期周末出游半径也随着高铁建设逐渐扩大，说走就走的旅行成为现实。目前全国铁路建设已经进入密集投产期，防城港至东兴铁路12月2日启动试运行，中越边境城市东兴即将接入全国铁路网；济郑高铁济南至濮阳段12月8日建成通车……在不久的将来，铁路服务人民出行需求的能力还会进一步提升，“人享其行、货畅其流”的美好图景正在实现。
立足安全高效，展现支撑经济社会高质量发展“硬实力”。西部地区地质条件复杂、生态环境敏感，一直都是铁路建设过程中难啃的“硬骨头”。铁路部门严谨选线设计，科学组织施工，让一条条隧道穿山破雾，让一座座桥梁跨谷而越，曾经的天埑变通途，实现“市市通高铁”，大大提升了城际间的人流、物流移动规模和频次，使得地区拥有各类特色资源的优势产业能够更有效地辐射到周边城市，带动区域经济协调发展。
立足铁海联运，展现助推国家重大战略实施的“硬实力”。相较于传统运输方式，铁海联运有着方便快捷、节约成本的优势。近年来，铁路部门不断加强铁海联运建设，在西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下，为西部地区加速融入世界“朋友圈”构建了一个国际贸易大通道。西部地区的对外开放和对外联动能力不断加强，区域间经贸合作蓬勃发展，展现了助推“一带一路”建设、构建新发展格局的强大硬实力。
高铁“公交化”，发展“现代化”。中国高铁“公交化”开行，为广大旅客及各行各业带来了运输上的便利，谱写了人民生活新篇章，成为助推区域经济发展、服务国家重大战略的新引擎，也必将引领世界发展的新潮流。（姚韫郁）
