三一新能源自卸车领跑国内市场 “每4台新能源自卸车,就有1台三一造”

新能源汽车市场规模逐步扩大,工程车辆加入转型升级大潮。当前,在新能源自卸车领域,三一与徐工的市场占有率较为接近,重汽、华菱、宇通等紧随其后,还有一些传统车企加快进行产品和渠道布局。

三一新能源自卸车领跑国内市场 “每4台新能源自卸车,就有1台三一造”

来源:华声在线    2023-08-02 16:44
来源: 华声在线
2023-08-02 16:44 
分享
分享到
分享到微信

华声在线8月1日讯(全媒体记者 曹娴 见习记者 于淼)新能源汽车市场规模逐步扩大,工程车辆加入转型升级大潮。记者日前从三一重工获悉,今年1月至6月,三一新能源自卸车累计销售647台,国内市场占有率24%,继续领跑市场。“每4台新能源自卸车,就有1台三一造。”三一工程车辆事业部营销公司总经理易海波说。

自卸车主要用于城市建设、矿山、工厂的物料运输。在国家节能减排政策、用户结构年轻化等背景下,2022年三一工程车辆事业部研发投入超过2亿元,实现技术的突破升级,聚焦纯电、混动、氢燃料、燃油四大板块,深挖工程用车场景,研制更加符合市场需求的产品。

7月26日,6款新能源自卸车新品在长沙的三一重卡园区亮相,瞄准细分市场,进一步提升竞争力。其中,重载自卸车可满足砂石料、矿石倒短等重载场景需求;中型纯电动自卸车适合城市内复杂作业,主要对接城市建筑垃圾、老旧小区改造、园林建设等用车场景;行业首款面向矿山施工的插电式混合动力自卸车可满足续航、环保、经济性等需求。三一工程车辆事业部通用技术研究院院长熊金峰介绍,在西南地区矿山调研发现,一台燃油自卸车一年的燃油费用高达100万元,如果换成同类型混动自卸车,一年可节省费用30%左右。

工程车辆市场竞争激烈,新能源化进程不断推进。当前,在新能源自卸车领域,三一与徐工的市场占有率较为接近,重汽、华菱、宇通等紧随其后,还有一些传统车企加快进行产品和渠道布局。

(曹娴)

【责任编辑:舒靓】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn