荔枝、樱桃、哈密瓜，生鲜、冷链、次日达。一辆辆快递车、一名名快递小哥，现在收发快递早已成为了人们的生活日常。国家邮政局监测数据显示，截至6月24日，今年我国快递业务量已达600亿件，比2019年达到600亿件提前了172天，比2022年提前了34天。（中国新闻网6月26日）

高铁护航“荔枝”出桂，助推区域“数字农业”发展。荔枝被列为“岭南四大佳果”之一，具有甘软滑脆、清甜浓香的风味特点。今年6月果农们迎来广受欢迎的桂味荔枝，藏在深山的灵山荔枝已迫不及待地要进入全国消费者的“购物车”，然而荔枝“若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变”的特性，也对运输时效提出了较高要求。铁路部门利用四通八达的高铁网络运输荔枝，半天左右即可送到广西区内各市及周边省会城市，1天内可送达国内其他动车直通的城市，让荔枝“抢鲜”上市。今年，广西灵山预计有45吨荔枝通过高铁运输，较去年增长50%。

高铁一日达，“抢鲜”不掉链。为解决荔枝保鲜难题，铁路部门从“优”“畅”“快”三方面着手，助“荔”壮乡农产品抢“鲜”运送。铁路部门派人进驻果园设服务点，安排人员、车辆将新鲜采摘的水果立即包装、送至最近的高铁站发运。近年来，高铁快运创新特色服务产品，“高铁+生鲜”“高铁+农产品”等服务成为流通新业态。高效物流服务可实现最远距离2000公里的跨城“当日达”和覆盖一二线城市的“次日达”，助力更多地方优质产品卖得好、卖上价；大连海鲜、云南松茸、山东樱桃、赣南脐橙、广西荔枝等季节性特色农副产品乘高铁“走出去”，实现“从田间到舌尖”的极速送达，村民的致富路进一步拓宽。

“急送”到家门，争当“鲜”行军。荔枝搭乘复兴号动车组列车，可实现当日达目的地。“高铁+同城配送”的模式，能高效衔接同城骑手，提供跨城市“门到门”当日达服务，做到城市群内平均4小时送达，城市群间8小时送达，真正实现当日寄，当日达，限时达的物流需求，使荔枝“鲜”到舌尖。近年来，铁路部门深化与电商、快递物流企业合作，打造1764条“高铁极速达”线路，覆盖122个城市，充分发挥高铁成网运行、智能绿色、安全正点、便捷高效、稳定可靠的优势，解决“最后一公里”问题，切实满足人民群众的“鲜”需求。

“高铁快运”与“数字乡村”相结合，齐心协“荔”，把新鲜荔枝运往全国各地，让荔枝从枝头到舌尖保持色香味美。铁路服务不断为乡村经济提供源源不断的“铁动力”，使网购荔枝得以借“高铁疾风”进入大城小镇。未来，一列列赛过“一骑红尘”的高铁将不断飞驰在祖国大地上，跑出生生不息的“活力中国”。（吕宇星）