6月25日,中铁四局雄商高铁站前十一标一分部移动模架首孔现浇箱梁顺利浇筑,标志着雄商高铁一分部取得重要节点进展,为施工按下了“加速键”,也为施工迈入加速期增添了助推剂。

为确保首片梁浇筑顺利,项目部提前开展了混凝土原材料调查及检验,施工前对现场施工班组及管理人员按工序进行了详细技术交底和安全教育培训,以确保施工安全,满足质量要求。

在浇筑现场,该项目负责人现场盯控指挥,技术人员动态跟踪、实时控制,监理人员全程指导,确保质量安全和项目进度双过硬。

据了解,由中铁四局承建的京雄商高铁雄安新区至商丘段站前工程十一标段,起点位于黄河北岸的河南省濮阳市台前县,终点位于黄河南岸山东省济宁市,全长17.32千米。主要施工内容为黄河特大桥,是全线唯一的控制性工程,其中主桥为上跨黄河的1600米连续钢桁梁柔性拱,建成后将是国内联长最长的大跨度高速铁路无砟轨道钢桥。该项目负责人表示,将深入推进标准化管理,不断提高项目管理水平,提高建设工程整体质量。

下一步,我们将在后续施工中科学调度,加大人员投入,加快施工进度,抢抓时间节点,树立“一盘棋”思想,压实工作责任,强化协作配合,主动作为,狠抓落实,全力推进工程建设,确保如期完成节点目标。

雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道的重要组成;是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展的重要基础设施,建成后将助力建设“雄安新区”千年大计,促进沿线地区社会经济发展。（图片由臧芃祺、王绪齐、刘宇舟授权提供）