“正逢中国两会，我们的项目也有喜事。3月4日，老中铁路老挝段迎来客流高峰，单日发送旅客突破1万人次，创下铁路老挝段开通运营以来的最高纪录。”（《光明日报》）
中老铁路是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，中老铁路开通后，不仅方便了沿线百姓出行，为沿线城市带来了巨大的客流，更搭建了快速便捷的物流通道。交通便利带来的红利日益扩大，中老铁路沿线经济带正快速形成。
中老铁路深耕经济基础沃土。中老铁路跨境运输，涨势喜人。今年3月，搭载4.22万件、货值65.11万美元跨境电商商品的中老铁路国际货物列车从昆明出发。云南跨境电商商品首次通过中老铁路出口，标志着云南“跨境电商+铁路运输”业务模式正式运行，为中老两国贸易、货运、投资提供便利。如今，中老铁路承运的跨境货物种类不断增加，物品从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等2000多余种。中老铁路的建设，畅通了国际国内循环，既加深了中老两国外贸进出口业务的合作，也能为中国拓宽发展空间。同时，海关采用转关出口和全国通关一体化的通关模式，为中老企业带来了巨大的便利，也极大地降低了物流成本，为两国经济持续平稳发展提供强有力的铁路支撑。
中老铁路惠及满地民生福祉。中老铁路开通后，城市之间的旅行时间大大缩短，从万象到中老边境车程由2天缩短到3.5小时，中老之间互联互通实现跨越式发展。无论是万象、万荣，还是边境的磨丁都越来越热闹，大大小小的餐厅、民宿、商铺生意红火。中老铁路老挝段客货运输量质齐升、超出预期，截至2月底，中老铁路累计发送旅客超1190万人次、货物超1600万吨。有力支持老挝经济社会和中老合作发展，实现“开门红”。客货运量持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强，促进了沿线各类产业扩能升级及经贸往来，为共建“一带一路”高质量发展、畅通国内国际双循环做出积极贡献，让两国人民实实在在共享到了中老铁路带来的发展机遇和红利。
中老铁路搭建民族友谊桥梁。中老两国山水相连、毗邻而居，传统友谊源远流长。中老铁路开通至今，进一步加强了我国与东南亚国家文旅合作交流，区域合作向更高水平、更深层次迈进，形成了资源共享、信息互通、游客互送、市场共拓的发展新格局。显然，中老铁路已将中老两国人民更加紧密地连接在一起，让中老两国的传统友谊在双边务实合作、互利共赢中进一步得到升华。中老铁路向西连接西部陆海新通道，向北与中欧班列多个物流集散中心相连，向南打通中国和南亚、东南亚国家经济通道，延长线空间广阔，将正在快速增长的东亚和东南亚经济体与欧洲经济体联系起来，这条铁路架起的是多国间互联互通的桥梁、民心相通的纽带。
中老铁路国际客货运高质量发展，深度融入面向南亚东南亚市场的跨境产业链、供应链、价值链，让人类命运共同体的朋友圈越织越广，蓝图越绘越美，为“一带一路”沿线各国共同繁荣带来新机遇。（辜振羽 宋顺治）
