近期，哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫接受专访时表示，2022年哈中两国货物进出口总额达311.7亿美元，两国铁路货运量超2300万吨，均创新高；经哈萨克斯坦开行的中欧班列数量和货运量也大幅增加。他表示，相信哈中双边贸易将不断增长。
“志合者，不以山海为远。”千年之前，络绎不绝的骆驼商队在古老丝绸之路上撑起一路繁华；千年之后，汽笛声取代驼铃声，骆驼商队换成了“钢铁驼队”，中欧班列在各国间呼啸而过，让亚欧大陆更好地实现无缝连接，有力的促进全国各地更加直接、更为深入地融入世界贸易格局，为全球经济发展注入新的动能。
中欧班列，是实打实的惠民之路。中欧班列自2011年开行以来，不断增开班次、拓展线路，连点成线、由线成网，在我国贯穿东、中、西部各大枢纽城市和经济圈，对外连接欧亚大陆，累计开行早已突破四万列。“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通”，正是中欧班列为中外数万家企业带来商机，为沿线数亿民众送去实惠，才能得到越来越多国家和地区的认可，在各国间搭起“心相通”的桥梁，形成富有韧性的国际物流供应链。
中欧班列，是“互利共赢”的典范。万物得其本者生，百事得其道者成。众所周知，我国对外贸易至始至终本着互利共赢的原则，积极与世界各国开展经贸合作，中欧班列传递的是中国人民的友爱和诚意，是一条名副其实的友谊线。经济循环的畅通，交通运输是关键，中欧班列开行，大大提高了沿线货流、物流畅通水平，中国各地特色产品走出去的步伐不断加快，进一步为畅通国内国际双循环新格局作出积极贡献。通过中欧班列，各国能够从经济、社会、文化等多层面进行交流，极大带动了沿线通道经济快速发展，成为沿线国家的“命运纽带”。
古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。中欧班列，架起互利共赢的“黄金桥”，相信中欧班列一定能跑出“互利共赢”的新未来。（文/杜杰 张山石）
