近年来，互联网、大数据、云计算等技术加速创新，数字经济、数字技术给人类生产生活带来广泛而深刻的影响。在中共中央政治局第三十四次集体学习中也强调，要促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，不断做强做优做大我国数字经济。
今天，客运方面，“买火车票上12306”已经成为旅客的一种出行习惯，约九成车票通过互联网渠道售出。全国铁路已基本实现电子客票全覆盖，“扫码乘车”、网上订餐等服务让百姓尽享“铁”与“数”融合发展带来的红利。货运方面 ，95306整体升级，24小时网上办货、精准追踪货物、电子支付运费……新功能新服务让“信息多跑路、货主少跑腿”……拥抱数字经济时代，铁路蹄疾步稳。此外，货运票据电子化、多式联运平台、国际联运无纸化通关等系统相继应用，支撑跨运输方式、跨国界的物流信息共享，成为近年来中欧班列快速增长背后的“数字驱动力”。
客货运输之外，铁路运输调度管理系统、电子支付平台等重大信息系统工程顺利投产，铁路数字经济发展如火如荼、好戏连台。数字经济已成为新时代铁路深化供给侧结构性改革和高质量发展的重要支撑。
在经历了长期的技术攻关和数据积累之后，如今，数字经济发展正逐步走向智能化升级新阶段。
顺势而为、主动求变，深入推进智能铁路建设，成为铁路主动把握未来、赢得数字经济长远发展的先手棋。
未来，中国铁路一定会在智能建造、智能装备、智能运维等技术创新和信息融合方面走在前列，在服务智慧出行、智慧物流、智慧平台建设领域也将加快探索。实现铁路建设数字化、智能化品质升级，要继续推动大数据、互联网、人工智能等技术与铁路的深度融合，全面推进产业智能化、各专业智能化；在运输调度指挥、列车运行控制、旅客服务等方面高效衔接，加快推进专业协同、互动融合的智能铁路生态系统建设，不断巩固和发挥好铁路在综合立体交通体系中的骨干作用，为旅客安全高效便捷以及智慧化出行提供更广阔的空间。(袁智峰)
