中国日报1月20日电 2023年1月15日，西班牙的港口城市阿利坎特热闹异常，第14届世界环球帆船赛在这里扬帆起航，开始了新的征程。在世界环球帆船赛迎来50周年之际，全世界最优秀的水手们将再一次挑战这项世界上最长、最艰难的职业体育赛事。
本周末，近14万名粉丝来到赛场体验环球航海文化，而观看船队起航的观众预计超过72400人，创造了赛会纪录。
当地时间下午4点，随着5艘高科技的水翼帆船飞一般地冲出起点，本届世界环球帆船赛的新级别——IMOCA级别比赛正式开始。首个赛段是从阿利坎特到佛得角，全长1900海里。
IMOCA比赛开始的时候，天气情况不错，风速稳定在12-14节。随着发令枪声响起，保罗·梅尔哈特（Paul Meilhat）率领的碧欧泉队冲在了最前面，给人们留下了深刻的印象。碧欧泉队参加本次赛事的赛船非常新，直到赛前最后一周才与船员们进行磨合训练，而一出发就能有这样的表现，船队实力可见一斑。
近海绕标赛阶段，碧欧泉队在到达第一个标记点时领先，但是当他们快速行使飞离水面的时候，由于赛船的调试还不够完善，出现了一些不稳定。这就给了紧随他们之后的、由凯文·埃科菲（Kevin Escoffier）率领的霍尔希姆PRB队机会，两条船都时不时就会腾空而起，以惊人的速度前进。
绕标赛的第二赛段是顺风航行，由于船的负载减轻，团队能够进行快速调整，调试效果最好的是碧欧泉队，在绕过了第三个标记点以后，他们的速度优势更加明显，并且在第三赛段获得了更大的领先优势。
而此时，开局不利的11小时队在船长查理·恩莱特（Charlie Enright）的带领下，将名次提升到了第三位。鲍里斯·赫尔曼（Boris Herrmann）的马利奇亚队名列第四，而本杰明·杜特鲁（Benjamin Dutreux）的重塑环境欧洲队则因为零号帆出现了问题，只能暂停了比赛。
通过终点线时，碧欧泉队在平静海面上的速度达到了29节，领先第二名霍尔希姆PRB队长达500米。虽然这仅仅是40分钟的近岸航行，但是比赛已经足够精彩，也从一个侧面说明了，如果船队进入长航阶段，遇到了强风，那么船速将很容易就达到30节以上，这就是为什么说IMOCA级别赛事将世界环球帆船赛带入了新纪元，让我们一起期待接下来5支船队第一赛段从阿利坎特到佛得角的精彩航行。
截止到目前，IMOCA级别的排名情况是：
