11月21日，全国首趟“成渝号”四川绵阳至格鲁吉亚第比利斯中欧班列在霍尔果斯海关关员监管验放下驶出霍尔果斯铁路口岸。出境后，将经由哈萨克斯坦阿克套港、阿塞拜疆最后抵达格鲁吉亚第比利斯，预计运行时间18天左右。（人民日报客户端11月23日）

中欧班列作为中国开往欧洲的快速货物班列，是联通亚欧大陆贸易往来的重要桥梁和绿色通道。一趟趟班列跨越了山海，为中外数万家企业带来商机，更让中国与“一带一路”国家实现“心联通”，共同谱写新时代合作共赢新华章。

中欧班列打开外贸新格局。自2011年开行中欧班列以来，铁路部门不断推出便利化措施，提高中欧班列运输效率，推动中欧班列高质量发展。中欧班列凭借安全、高效、经济的优势得到了中外企业的青睐，中欧班列“快车”也为企业迎来了发展新契机。2021年成渝中欧班列开行超4800列，运输货值超2000亿元，回程班列占比达55%，是唯一实现双向运输平衡的班列。回程运输箱量超20万标箱，货源品类高达上千种，产品囊括电子、汽车、智能终端、医疗药品及器械、食品饮料、衣服鞋帽等等。中欧班列的开行推动了中欧地区经贸往来日益密切，为中欧外贸高质量发展新格局作出重要贡献。

中欧班列推动物流通道建设。随着中欧班列新线路的不断发展，中欧班列已实现“三条通道”“五个口岸”的畅通开行，通达欧洲23个国家180个城市，物流服务网络包括亚欧大陆全境，进一步释放亚欧间的贸易潜能。目前成渝两地采用“枢纽集散+干线直达+多式联运”模式，覆盖欧洲全域，畅通了“一带一路”沿线国家和地区，把我国内陆腹地与欧洲中心腹地紧密地串联起来，形成辐射欧亚、串联东盟、多向互联的国际流通体系，构建起国内国际双循环相互促进的高效大通道。

中欧班列促进“一带一路”新发展。中欧班列的开行活跃了亚欧大动脉，加强了我国同“一带一路”沿线国家和地区多方面、多层次、多领域的联系合作。在互通互联中助推“一带一路”进一步发展，让命运共同体更加“紧密”。

满载着一列列货物的“钢铁驼队”跨山越海，驶向远方。中欧班列铺画的不仅是一条贯通亚欧的物流大通道，更是一条团结之路、共赢之路、希望之路,它将与“一带一路”沿线国家共同谱写互联互通、互利共赢的最美华章，更将奏响新时代发展的新曲。（曾颖）