什么是最贴心的出行解决方案？答案肯定是有辆车。有辆车，总比打车坐公交舒服的多。那如何拥有一辆车呢？有两种方式：购买或者租车。这两种方式在一定程度上都有短板，比如说，买车需要大额资金；租车呢，缺乏拥有感，使用上成本也会略高。
如今，在低线城市，正流行着一种介于购买和租车之间的另一种用车方式——汽车直租，也被它的忠实用户们称为“低首付购车”。消费者只需支付0.5成首付款即可拥有一辆车的使用权，租期满之后可以直接过户到自己名下。
花生好车正是这一模式的提出者与践行者。2015年，融资租赁的号角在国内打响，人们那是对于这一名词还些许陌生，而经过7年间的磨练与蜕变，汽车融资租赁已经以另一种更容易被理解的方式被认可——“花小钱 开好车”。
数据表明，在疫情的影响下，人们买车的意愿呈分化状态，有不少消费者非常急切地想要购买汽车，因为在当下，乘坐私家车出行安全性相对比较高。但其中又有一部分人苦于受到波及的收入影响，买车这种要一下掏出几万的巨额流动资金的投入，在众多不确定因素的影响下，绝大部分人仍然持观望状态，谨慎为之。
“花小钱 开好车”这也正是花生好车的slogen，意味着小镇青年可以花很小的钱，开上物超所值的好车。不用担心首付太贵难以支撑，还可以开上心仪的爱车。
与此同时，花生好车这推出的“低首付开新车”的全新购车方案受到了不少人的追捧，只需几千元的首付支出，就可以轻松开走一辆车，每月只需两三千元的月供。可以说，拥车毫无压力。
为什么说花生好车是下沉市场汽车出行解决方案的第一品牌？
首先在实力上，花生好车2015年成立已经发展了7个年头，在全国建立了400余家直营门店，累计30万+客户通过花生好车拥有了人生第一辆车。有实体店的支撑，用户可以放心购买，免去了线上下单的售后服务弯路。
其次在股东背景上，花生好车作为全国第一梯队的汽车新零售汽车平台，股东方包括国内外知名投资机构凯欣资本、高盛以及京东数科。雄厚的资金实力与企业背景，不是一般的地方性的区域融资租赁所能比肩的。
在合作机构上，中国工商银行、中国银行、邮储银行，大众租赁、一汽租赁等金融机构均为花生好车的战略合作伙伴，为客户提供租车贷款等服务。东风日产、上汽大众、一汽奔腾等车企均与花生好车达成合作，为客户提供质量有保障、市场有热度的爆款车型。
在产品矩阵上，花生好车直租产品之外，还推出了回租、批售、裸卖等业务，客户可以根据自身的经济能力，来选择适合的自己的用车方案。
“靠谱、方便、实惠”是花生好车打造的品牌形象，也是用户多年来对花生好车的中肯评价。“通过花生好车的渠道和产品，打造低线城镇人群汽车出行方案第一品牌。”联合创始人陈鹏云提到，花生好车未来将依托于零售业务，依托于目前下沉市场的客群，逐渐打造构建低线城镇零售基础设施。
