日前，随着55102次综合应急演练列车从泉州站开出，兴泉铁路清流至泉州段动态验收工作进入收尾阶段，兴泉铁路距离全线通车又近了一步。这标志着宁都、石城、宁化、清流4个革命老区不通铁路的历史将会结束，极大改善了闽赣地区交通条件，为沿线人民群众迈向幸福生活提供硬支撑。
路通，百业兴。兴泉铁路经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田等县(市、区)，终至泉州市，正线全长约464公里，共设车站33座，设计时速160公里。串联沿线多个城市，带来的不仅仅是地区之间道路畅通，更是区域资源更加均衡配置，为服务闽赣两地经济发展和民生福祉带来诸多益处。
一条铁路，绘就经济发展的壮阔前景。兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局，形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道，促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展，都有着极其重要的意义。值得一提的是，兴泉铁路的建成通车，这对带动老区产业发展，有着极其重要的意义。同时，也会推动赣南等原中央苏区经济发展，实现沿线经济跨越式发展，真正服务于乡村振兴，为经济社会发展注入了新的活力。
一条铁路，构建百姓幸福出行的未来。人民群众对美好出行的向往，一直都是铁路部门努力的方向所在。兴泉铁路的建成通车，对沿线人民群众的出行无疑有着极其重要的意义。伴随着人们可以选择的交通工具种类增多，也有利于提升人们走出去的兴趣。同时，完善的铁路网络，也会成为推介沿线地区风光景点的重要保障，让全国各地的游客通过这条铁路来到沿线城市，为老百姓实现家门口就业提供可能。兴泉铁路犹如一条丝线，串联起沿线城市的同时，将人民群众一同编织进圆梦幸福生活的画卷之中。
发展，是永恒不变的话题，兴泉铁路是实现沿线地区高质量发展的硬支撑。铁路部门排除沿线地质条件复杂、雨水天气较多、新冠肺炎疫情影响造成的材料供应紧张、劳务人员上场难等诸多难题，奋力实现兴泉铁路的如期建成，正是为了让这条铁路早日服务于沿线城市与人民群众。而在这背后，展现出来的正是“人民铁路为人民”这个始终不变的初心。（吴宇晖）
