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脱贫攻坚“慢火车” 铺筑乡村“振兴路”

来源: 中国日报网
2022-05-12 14:00 
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2021年,全国“慢火车”共运送旅客1.7亿人次,同比增长12.2%;强化涉农物资运输服务保障,运送货物7.2亿吨,同比增长3.8%,减免费用14.8亿元。(来源:人民日报)

众所周知,高铁交通网四通八达,复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,而公益性“慢火车”票价低廉、乘车方便,开行范围覆盖面广,它几十年如一日地翻山越岭,让沿线百姓享受铁路改革发展的红利,带动了地方经济社会发展和脱贫攻坚,凸显出国有企业在脱贫攻坚工作中的示范引领作用。

拓展运输帮扶,列车造福当地百姓。在凭祥、百色、河池等地区开行9对公益性“慢火车”,覆盖11个重点帮扶县,为沿线贫困山区群众进城赶集、上学探亲及运送农特产品等提供出行服务。经崇左、凭祥抵达中越友谊关5511/5512次列车,是中越边关的一趟“小慢车”,与越南铁路相接通往东南亚,全称220公里,平均时速40千米,停靠8个站,平均每站不到4元钱。如果说高铁拉近了城市空间与空间的距离,那么“慢火车”则拉近了人民心灵与心灵的距离。车厢里,沿线居民挑的担子里放着土鸡蛋、菠萝蜜、火龙果和芭蕉等特色农产品,三三两两坐在一起唠家常或分享售卖的收获,热闹非凡。南宁局集团公司满足了适应乡村地区运输需求,精准安排列车开行方案,持续提升公益性火车开行质量和高铁无轨站运营质量,打造了铁路运输帮扶开发的运营模式。

定点精准帮扶,促进乡村经济发展。许多“土特产”搭上了“慢火车”,使偏远地区、贫困地区成功融入现代“经济圈”,被国家文化和旅游部称为“扶贫新动力”,并向全国推广。中国铁路南宁局集团公司用实际行动为广西优质农产品代言,“网红产品”柳州螺蛳粉、横县茉莉花茶,“天然土货”灵川红薯干、梧州六堡茶和玉林腊巴牛肉等200余种“土特产”引发了抢购热潮,在国铁通用物资采购平台等线上电商平台上架销售,在车站、列车集中展播消费帮扶产品宣传视频等。与此同时,鼓励村民发展土鸡土鸭养殖等产业,打造出了“潘里小子”食用油、“铁旅一号”上林香米、“侗岭山泉”三江饮用水等农产品品牌,产品质优价廉、性价比高,口碑载道,销量稳步攀升,成功带动当地农户稳产增收。

改善交通条件,助力乡村振兴发展。“火车一响黄金万两”,靖西火车开通后,极大地改善了靖西的交通条件,从各大城市坐火车去靖西旅游的人越来越多,为当地旅游市场开发提供了条件。靖西纳入南宁3小时经济圈后,当地的特色农业吸引了大量外地客商投资兴业,并通过旅游带动当地产业发展,巩固脱贫攻坚成果,实现助力乡村振兴。

公益性“慢火车”承载着成千上万山区群众出行和谋生的需求。多年来,公益性列车票价从未变动,相邻车站之间最低票价仅需4元,助力推动乡村产业、文化、生态和组织振兴,不断拓宽农民增收通道,改善农村生产生活条件,给铁路沿线百姓带来方便路、求学路、致富路,更是铺就了乡村振兴之路。

(李达珍)

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