发挥交通优势 助力打造乡村振兴帮扶新模式

近日据澎湃新闻报道，国家发展改革委发布通知，公布了2021年全国消费帮扶助力乡村振兴典型案例，铁路部门三个案例成功入选。

以“消费帮扶”为重要抓手，打造乡村振兴帮扶新模式。这是2021年铁路三个助力乡村振兴案例入选的重要关键。众所周知，自从乡村振兴工作开展以来，大量的工作着重在“有的放矢”上下功夫，杜绝走过场，牢牢发挥出对口单位和被帮扶地区的特色与竞争优势，让“各擅所长、因地制宜”始终在乡村振兴工作中占据主导地位。

对于铁路部门来说，其自身最大的优势之一，就是其完善的交通体系和遍布全国各地的大小车站，人流密集的车站正好可以作为推销特色产品的接口。像是车站农产品专柜自从2018年开始全面推广之后，立刻受到了旅客们的广泛欢迎。对于旅客来说，能够买到当地特色的农副产品，而且还有铁路良好信誉和发达的交运体系做“背书”，环保、绿色、质优都是这些产品富有竞争力的重要前提，所以，产品一经上架受到旅客们的青睐也是在情理之中；而对于产地来说，因为有了这种以“消费帮扶”为抓手，让它们的产品大大拓宽了销售、物流、仓储等渠道，很多产品直接从田间地头通过检验后就可以送到消费者的面前，换句话说，没有中间商做差价，消费者可以得到最大实惠，而产品方的利润也得以大大提高。正是由于这种方式在多个省市车站的迅速推广，让铁路部门助力乡村振兴工作中如“快马加鞭”，不断取得优异成绩，为后续工作扎实有效奠定了基础。

除了上述推出的车站农产品专柜，还有像“铁路小镇”这样的模式让人印象着实深刻。在大别山深处，两省交汇的地方，这里曾经因交通不便、山川阻隔，让当地发展长期滞后，群众生活得不到有效改善。铁路相关工作组通过科学、缜密的调查与规划，制定了充满铁路元素的铁路小镇发展策略。产业要发展，交通须先行。从小镇的规划、建设，到道路修缮和产销一体的建设，无不充满了浓浓铁路特色。谁会想到，短短两年时间，依托铁路运输自身产业优势，小镇快速完善了交通体系，原本废弃的车厢经过精心“打扮”会被用来助力发展餐饮等服务业？谁会想到原本产品滞销、产业提升速度慢的边远山区会在短短几年内快速变成集现代农业、旅游观光为一体的示范产业区？通过一系列具有超凡想象力的规划与实施，让当地步入发展快车道，不仅在短短几年时间里大变模样，并且在产品竞争力提升、产业配套等多方面得到巨大提升。原先热衷于到外地打工的年轻人回来了，留在家乡创业的大学生们增多了，当地的百姓们不用出家乡就能获得稳定可靠的收入，于是，这种经济增长模式获得“正反馈”，经济社会发展速度也在呈现“加速度模式”。

助力乡村振兴，让区域发展不充分、不平衡的状况得到改善，让广大乡村地区共享发展成果，进一步提升乡村地区的产业竞争力，这是国家百年发展大计，也是乡村地区孜孜以求的梦想。在乡村振兴的道路上，铁路凸显了“人民铁路为人民”的工作宗旨，不断在助力社会均衡发展、维护人民利益上下大功夫，并取得了巨大成就。（李韦韬）