中国日报12月15日长沙讯 12月15日，由湖南省机场管理集团投资建设，中建五局牵头承建的长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程项目首块结构底板浇筑完成，项目GTC片区基础施工取得了阶段性突破，主体结构施工全面拉开序幕，项目建设开启“加速键”。

12月14日下午，首块西1-7区基础底板混凝土浇筑开始，一次性浇筑面积约1000㎡，浇筑混凝土方量1000m³左右。

长沙机场改扩建工程项目建设进展备受各方关注。而该项目与长沙黄花国际机场T1、T2航站楼直线距离不超过200米，不停航状态下施工对项目建设提出较高要求。机场腹地限高104m，塔吊等高空作业条件受限，缺少霓虹灯光照加大夜间施工难度，项目采用BIM技术，优化塔吊选型及平面部署，进行碰撞检测，为群塔安全作业保驾护航；复杂深基坑交接节点繁多且复杂，接口管理移交与反移交时间消耗大，利用BIM可视化特点，将各建筑单体的基坑模型进行集成后展开应用，联合体建设进度同步推进，实现实时交接；分区施工提升施工效率，地铁分为4个大区，56个小区，GTC分为3个大区，48个小区，工期与人员灵活调配，交叉作业，提高效率65%。

在确保安全与质量的前提下，项目部强策划、细管理，保障绿色施工，通过千亩土方全覆盖，道路基坑快速硬化，外排积水修建通渠，大型机械作业轮胎清洗再上路等方式，最大限度降低扬尘，实现“绿色工地”要求。

据悉，该项目已累计完成桩基3893根，土方累计完成157.1万方，预应力抗浮锚杆施工1200根，底板防水施工3000㎡，冠梁累计完成1773米，总产值4.8亿元。此次浇筑的为GTC首块混凝土底板，也是整个项目首块混凝土结构底板。目前，项目工程进度逐步加速，正全力冲刺正负零节点。（朱友芳 图文报道）