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慢火车,承载百姓乡村振兴幸福路

来源: 中国日报网
2021-12-10 16:30 
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近日,记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,自2021年12月8日起,广西铁路部门加开南宁至凭祥等共12趟列车,并延长4趟普速列车运行区段,方便群众出行。(南国早报 12月5日)

说起南宁至凭祥的火车,让笔者想起了搭乘火车往返崇左、南宁两地的日子,其中有一趟5511/2次列车,是一趟名副其实的慢火车,走完全程需要5个多小时。但就是这样的慢火车,因其价格便宜,停站多,实实在在给崇左这个革命老区的人民带来了便利,极大地提升了人们的生活幸福指数。

慢火车,老百姓的便民车。社会的发展,让经济交流,人员流动日益频繁,这极大地促进了人们的出行需求。南宁至凭祥地区沿线的老百姓的出行需求也日益增加,但对于很多欠发达地区的百姓,慢火车是他们满足出行需求的必备工具。因为慢火车一般根据多数群众需求,早上发车,晚上回程,票价低廉,是当地很多学生和农民的出行首选。只因它既快捷又实惠,出行可以风雨无阻,是百姓出行的便民车,惠民车。

慢火车,老百姓的致富车。列车终点崇左风景秀丽,旅游景点多。慢火车速度虽慢、但是停站多、票价低的,为沿线的菜农、果农、村民日日慢行,促进当地农副产品的销售、提供更多就业岗位,提高沿线百姓的经济收入。同时慢火车带动崇左产业发展,助力崇左旅游开发,在惠农助农、提升沿线群众获得感与幸福感等方面发挥着重要作用。

慢火车,老百姓的暖心车。慢火车蜿蜒盘旋,翻山越岭走进崇左大石山区,是人民在哪里,铁路就开向哪里的最好体现。它是老百姓、学子走出大山,摆脱命运束缚的工具,它是沿线乡村振兴的好“帮手”。

在广西乃至全国像5511/2次这样的“小慢车”还有很多,是盘活偏远地区交通资源的好工具。不仅让当地群众享受便利,也为开发沿途的好资源、好产品提供了思路。小慢车”虽然慢却是乡村振兴路上必不可少的帮手,承载着欠发达地区人们的幸福梦。

(王健)

【责任编辑:张天磊】
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