连日来，国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力打好冬季电煤运输突击战，做好今冬明春发电供暖用煤保供运输工作，努力为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。（10月6日 人民网）

近期，全国多地拉闸限电引起广泛关注。电力是国民经济的“血液”，是衡量一国经济发展程度的重要指标，也是人民群众基本生活的根本保障。

我国发电主要还是靠火电，界面数据根据国家统计局公布的发电量数据计算，2021年1月至8月，火力发电量累计值占全国发电量累计值的比重为71.9%，远高于其他发电方式的累计发电量，而火电的燃料是煤炭。进入10月，多家能源央企联合部署今冬明春电力、热力保供，打响“保电攻坚战”，这场“战役”的关键是电煤运输，铁路运载能力大，运输成本低，且受自然条件影响小，一直以来都是我国煤炭运输的中坚力量。

国家有召唤，人民有需求，铁路必有回应。在这场“保电攻坚战”中，关键时刻铁路勇担重任，各铁路局集团公司与地方政府经济运行部门建立日沟通机制，设立专门台账，每日对接存煤不足7天的电厂煤炭供、存、耗情况和运输需求。发挥全国铁路“一盘棋”“一张网”优势，加强统一协调和调度指挥，对电厂已落实煤源并提出保供运输需求的，全力予以保障。目前，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数保持在14.4天。

保障电煤运输的背后是企业的社会担当。铁路部门把社会责任扛在肩上，发挥运输骨干企业的作用，针对今冬明春煤炭保供需求，提前启动冬季发电供暖用煤保供工作。铁路部门以保障发电用煤运输需求为重点，加强向太原、呼和浩特、西安、乌鲁木齐等煤炭主产区铁路局集团公司输送装运煤炭的空车，优先装运发电供暖用煤，进一步提高电煤装车比重；与相关地方政府、重点企业建立沟通对接机制，动态掌握主要用煤企业库存及消耗情况，及时掌握重点保供需求；重点加大对库存煤炭不足7天用量的电厂保供力度，按照“一企一策”制定运输方案，集中运力实行突击抢运，缓解重点地区电煤供应紧张局面；按照计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”的原则，重点保障发电用煤运输需求，科学调配人员和机具，确保装卸安全高效，全力确保电煤保供运输源源不断，百姓温暖过冬有保障了。

民生无小事，枝叶总关情。一直以来，铁路都是国民经济和保障民生的“大动脉”和“生命线”。电煤保供的背后，凝聚着人民群众对美好生活的向往，这一列列电煤专列承载着的不仅仅是煤炭，也是铁路部门为民利民的初心与使命。

（李福明）