中国日报莫斯科7月12日电（记者 任奇）当地时间7月12日上午，中国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目首条隧道贯通，标志着中国企业在欧洲首个大直径盾构项目首条隧道贯通，国产大直径盾构机首战告捷。
该项目线路总长2.677公里，是中国企业首次在海外市场建设大直径地铁盾构工程，采用中国铁建自主研发的11米级大直径盾构机“胜利号”施工，是目前中国出口欧洲的最大直径盾构机。该盾构机为中国铁建针对俄罗斯冬季极寒施工环境量身定制，确保在零下30℃低温环境中可以正常掘进，搭配了有22层超级储带仓的渣土清运系统，带动了中国设备走进俄罗斯市场。
隧道施工期间，融入中俄两国地铁施工经验，项目部制定专项施工方案，顺利实现零沉降下穿科洛缅斯科耶庄园内建成于15世纪的无基础古建筑，通过采用胶轮机车代替内燃机车辅助隧道施工，避免了因掘进坡度大导致的溜车事故风险，不断优化组织模式，月最高掘进里程达到433.8米。此外，采取科学防疫措施，每天两次对人员进行体温测量，对隧道内加强通风和消毒，定期组织施工人员进行核酸检测，以实际行动展现了中俄建设者携手抗疫，保持项目顺利推进的决心和实力。
中国铁建进入俄罗斯市场以来，接连实施了莫斯科地铁、莫喀高速公路、布拉戈维申斯克-黑河跨境索道等多个项目。此次隧道贯通，中国铁建再次以品质工程打造企业品牌，为中俄两国在地铁建设领域开展更多务实合作打下了良好基础。
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