端午假期运输从6月11日到6月15日，为期5天，沈阳局集团公司预计发送旅客359万人，日均71.8万人。预计客流最高峰6月14日发送旅客85万人。（中国经济网6月9日）

一年一度的端午小长假即将到来，全国铁路将再次迎来客流高峰。与“五一”假期不同的是今年端午小长假，正值广大学子高考之时，旅游观光客流、探亲访友客流、学生客流相互交织呈叠加态势，加上高速公路也不实行免费政策，务必会使乘火车出行的人数大幅增加，这为铁路部门带来了考验和挑战。为了应对这个小长假，铁路部门纷纷为“端午”调兵遣将，最大限度安排运力。

一是挖掘潜力提升运能，满足旅客出行需求。铁路部门灵活调整列车开行方案，针对端午节客流特点不断加大运力投放，如沈阳局集团公司安排加开临客62.5对，其中跨局直通列车16对，投入端午假期高峰日运输的旅客列车将达363.5对。此外，铁路部门还根据客流情况加大对重点地区、重点时段和热门方向运力投放。如：中国铁路上海局集团有限公司在启用61对高峰线列车的基础上，计划增开去往北京、武汉、南昌、汉口、萍乡、赣州等方向长途直通旅客列车13对；增开短途管内旅客列车109对，全力输送高峰客流，满足旅客出行需求。

二是在服务上下功夫，为旅客出行提供多元化选择。随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，旅客对于便捷、舒适的方式有了更高追求，“走得了”只是基础，“走得好”才是关键。旅客对于便捷舒适出行方式的要求让铁路部门卯足力气下功夫，不仅加大站车服务力度，巧打温馨牌，让旅途更加丰富多彩。同时为了给旅客出行旅游提供多元化选择，铁路部门还根据旅客出游特点，精心设计多趟旅游专列助力旅客节日出行。如沈阳局集团公司在6月11日开行1列赤峰南至阿尔山，6月12日、14日分别开行1列大连至敦化管内旅游列车的基础上，还将开行大连至赤峰南、珠斯花，以及山海关至阿尔山等18列管内旅游列车。

近年来，铁路部门一直对人民的需求保持着高度的重视，不断跟进改革的脚步、发展的脚步，接连推出让人称赞的用心措施，从开始的互联网订票，到后来的身份证验证直接进站、窗口支付宝、微信支付买票，再到现在的刷脸进站和高铁订餐、动车自主选座、接续换乘、电子客票、网上改签等一系列便民措施的改革，真真切切让旅客感受到了铁路部门的“用心”与“真心”，但随着客流的增加仍是压力与挑战并存。路漫漫其修远兮，铁路部门仍需要不断地突破与创新，更好地满足旅客需求。我们也期待，铁路在未来的发展能够提供集便捷、舒适与科技感于一体的快乐旅程。

（于莉）