随着4月10日全国铁路新运行图正式实施，厦深高铁在达速提质的同时，首次尝试“公交化”运营模式，票种再添“新成员”，推出计次票和定期票，为沿线旅客出行提供更多选择，缩短车程时间。
对于城市上班族来说，早晚通勤乘坐的公交车是再熟悉不过的。如果有一天，高铁在某种程度上也像公交一样便利会是什么样子呢？日前，厦深高铁就做了这样的尝试。
像城市公交一样快捷。据悉，厦深高铁深圳北至厦门北间所有动车组运行时速将由原来的200Km/h达速250Km/h，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，铁路部门安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分钟，较原有旅时压缩1小时左右，用时之短、乘车之快捷堪比城市内通勤。
公交化运营，方便旅客出行。广铁集团在厦深高铁发售原有单次车票的基础上，推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。具体使用方法为：旅客购买“20次计次票”后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组；“30日定期票”则是指购票后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。
而本次推出的两款新型票制产品，仅向已通过身份信息和手机号码核验的12306注册用户开放，旅客可通过12306网站和“铁路12306”手机APP实名购买。注册用户可为本人和本人账户下已通过身份信息及手机号码核验的乘车人购买。同一乘车人最多只能同时购买两个相同到发站的车票，不同到发站的车票则可同时购买多个，且仅限乘车人本人使用。乘客购买后可以通过12306网站、“铁路12306”手机APP、自动售票机预约席位。预约成功后，乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车。
显然，这对于需要在厦深线上频繁出差的商务人士或每日都需往返两地通勤的市民来说，今后出行不用一次次买票，只需携带身份证就可进站乘车，方便快捷。
厦深高铁是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的快速铁路通道。自2013年开通以来，厦深高铁客流需求旺盛，人员来往密集。线路途经深圳、汕头、厦门3个经济特区，接通珠三角至闽南地区多个沿海城市，是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道南段的重要组成部分之一。
厦深高铁此次尝试“公交化”运营模式，将在方便两地旅客往来、促进“同城化”发展方面发挥了重要作用。高铁“公交化”服务新体验，更是为双城间的经济文化交流绘就了一幅美好的画卷。
高质量发展是“十四五”乃至更长时期我国经济社会发展的主题，关系我国社会主义现代化建设全局。实现高质量发展，要以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的。包括此次“公交化”运营模式探索在内，铁路部门的各项措施正是响应国家号召，不断践行交通运输行业的供给侧结构性改革，持续改进乘车条件，不断提高服务质量，积极回应人民群众新需求，更好地服务经济社会发展。
我们相信，铁路部门不断推出越来越多人性化服务措施，将让广大旅客的乘车体验不断迈上新台阶，我们伟大的祖国也将在飞驰的高铁车轮上日益走向世界舞台中央，朝着中华民族伟大复兴的中国梦奋勇前进。（张程）
