“谋创新就是谋未来”。近年来，“中国制造”出现几率越来越频繁，逐渐成为创新、质量和品牌的代名词。而在两轮电动车行业，“雅迪制造”也正成为“中国制造”的缩影。
从一家地方小企业，到如今全球领先的电动两轮车品牌，雅迪靠的是什么？在雅迪集团控股创始人钱静红看来，答案正是创新。
“我经常和我们高管举例子：日本曾有企业家评价中国的企业，说我们就像是一帮水果贩子，市场上需要什么水果，就去包装、贩卖什么水果。但是，雅迪不一样，雅迪从一开始就是准备种水果的。”钱静红说。
水果贩子不具备技术创新能力，尤其是主观上不重视技术的自主研发和创新，理所当然在国际市场上鲜有话语权。而要让中国民族品牌在世界上占有一席之地，就必须学会“种水果”，用技术与创新引领行业发展。
“创新是一件很艰难的事情，技术往前走一小步，背后都埋藏着无数人的付出。幸好我们有比较坚定的信仰。”钱静红说。
1997年，董经贵与钱静红共同创建了雅迪。当时一方面是中国市场经济的地位初步确立，另一方面是国际高新产业发展的势头渐盛，从创立开始，雅迪就确立“以消费者为中心”、“技术立企”的发展战略，并把其作为稳健发展战略的重要组成部分。
如今，雅迪是行业内唯一的拥有两个国家级企业实验室（CNAS实验室）的电动车企业，它还拥有五家技术研发中心及1家工业技术设计中心，产品远销德国、美国等83个国家。
在刚刚闭幕的“领航者 征新境”——2021雅迪科技全球倍增战略峰会上，雅迪重磅发布“行业首款大功率轮边电机”，此款电机是雅迪联合华侨大学、中科院电工研究所共同研发，它创造性地将电机、控制器、减速箱集成为一体，最高效率超过95%，6000w最大功率，极速可达80km/h，再次颠覆电动车出行体验，满足消费者的续航和动力需求，大功率轮边电机的发布令业界为之一振。
2021雅迪科技全球倍增战略峰会上，重磅发布“行业首款大功率轮边电机”
“最先进的技术是用钱买不来的，钱只能买来设备，而买不来创新思维、创新技术。只引进、不研发的企业，没有更远的未来。”钱静红说。与此同时，她还表示，创新不是搞噱头，只有消费者真正需要的、市场需要的，才是企业应该努力研究的方向。
以雅迪最新研发成功的石墨烯电池为例，它为电动车核心技术层面带来了颠覆性突破。该款电池实现了循环寿命1000余次，寿命增加到原来的3倍，充电一小时续航50公里，续航里程提升10%，长达24个月的质保期，远超行业内8个月质保换新标准。从消费市场到产业技术，成为换代首选。
正是这份坚持，让雅迪成为行业中销量率先突破一千万台的企业，一举成为全球电动两轮车行业第一品牌。
面向未来，钱静红表示，雅迪还将把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点，大力推进科技创新和其他各方面创新，培育新形势下雅迪国际竞争新优势。
“雅迪承载着我们朴素而美好的情怀，为消费者提供幸福感的产品和服务，值得我们拼尽全力！我们永远都要做那个‘种水果的人’，而不是‘水果贩子’。”雅迪董经贵和钱静红这两位创始人这样总结。
