截至7月底,全国铁路营业里程达到14.14万公里,其中高铁3.6万公里。7月份,全国铁路固定资产投资完成671亿元,同比增长3.6%,其中基建大中型项目投资完成499亿元,同比增长11.3%。
这是一条振奋人心的消息,在我国铁路发展中具有里程碑的意义。
国家发展有质感,人民生活有温度。近年来,我国综合国力日益提升,使铁路建设得以高速发展,高铁“四横四纵”已经完美收官,“八横八纵”正有序推进建设。如今,中国已经成为世界高铁大国,技术、装备、建设和运营已达到国际先进水平,中国速度举世瞩目。我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一。网上购票、自主选座、电子客票……一系列利民便民的新举措,大大提升了百姓出行的舒适度,“说走就走”的旅行越来越多。和谐号、动车组、城际铁路、客运专线、复兴号、时速350公里……一个个高铁时代特有的新词组,记录着中国铁路步步灿烂辉煌的历史。
征程万里风正劲,重任千钧再奋蹄。新冠肺炎疫情发生后,作为拉动经济增长的“火车头”,铁路作用愈发凸显。铁路在年初投资安排的基础上,增加国家铁路建设资本金1000亿元,对稳增长、调结构、惠民生具有重要的意义。铁路投资铁路项目投资规模大、产业链长、带动力强,铁路及时复工复产为多个产业链带来生机,对增加国民生产产值、拉动经济增长有巨大的推动作用。如今,铁路建设在“六稳”“六保”中的“火车头”作用正在显现,不仅促进建筑、传统制造、服务等相关行业的发展,消化过剩产能,拉动高端装备制造业,加快新材料等战略新兴产业发展,而且给钢铁、水泥、机械、冶金、电子电器等产业的发展注入新动力,在稳定就业、扩大内需、吸纳工业产能、区域经济协同发展、促进经济稳步恢复、助力打赢脱贫攻坚战等方面作出贡献。
一枝一叶总关情,一点一滴见初心。展望今年下半年,银西高铁、京雄城际铁路河北段、合安高铁、连镇高铁淮镇段、格库铁路新疆段、衢宁铁路等24个项目有望开通。2020年预计开通新线4400公里左右,其中高铁2300公里左右。如今,现代化的高铁网四通八达,复兴号奔驰在祖国广袤的大地上;绵延的钢轨串联起城市、乡村,轨道上的城市群、通勤圈、经济带活力迸发;81对“慢火车”跨越深山沟壑,为贫困地区和革命老区人民群众送去希望;大秦、唐呼、侯月、瓦日、浩吉等重载运输,为企业发展注入强劲动力……铁路这位“先行官”不仅能拉人、拉货,而且能拉动经济增长,拉来幸福美好新生活。
在疫情防控、国内经济复苏时期,铁路部门不断强化铁路建设,升级铁路服务,加大投入,优化策略,紧跟时代发展的步伐,全心全意为人民服务。铁路部门除了投资计划的增调,铁路客运、货运量均有显著增加,不断优化旅客运输工作方案,多次调整铁路运行图,春运、暑运、小长假加开列车,铁路出行服务不断升级,使人民群众出行体验更有获得感、幸福感、安全感。(作者:张秋生)
