7月29日下午13时,北京地铁17号线建设再次迎来好消息!全长1975米的次渠北站～北神树站区间右线正式贯通,取得了工程节点目标的重大胜利,同时为该线的顺利开通奠定了坚实基础。
由中国中铁五局承担施工的北京地铁17号线工程土建施工17合同段包括2站1区间,即次渠北站、北神树站、次渠北站～北神树站区间。区间线路由北神树站出发依次下穿规划北中路、潞西路、通汇北干渠及西排干渠(并侧穿次渠桥桥桩)、通马路、铺西路到达次渠北站,区间隧道覆土深度约11 18.8m,穿越地层主要为粉细砂、黏土、粉质黏土等。
为确保盾构区间按期顺利贯通,中铁五局北京地铁17号线17标项目部按照业主工期要求,统筹车站和盾构施工组织,倒排工期计划,压实管理责任,狠抓过程控制,落实标准化管理和精细化管理,不断加快施工进度。尤其是在疫情防控复工复产特殊时期,项目部积极响应政府部门、业主单位等复工要求,制定疫情防控工作方案,坚持疫情防控常态化管理和施工生产两手抓,严格按照安全生产管理要求,切实落实各项安全措施,确保施工进度,实现了安全生产零事故、疫情防控零感染。
针对盾构掘进过程中存在的风险源,项目部组织反复勘察危险源周边环境,制定专项施工方案和应急预案,安排人员24小时轮流值班、巡视及监控量测,密切关注沉降数据,实行动态评估管控,采取线上线下信息化施工管控措施,确保各种风险可控、在控。同时根据盾构机推进出渣量、掘进过程异常情况、监控量测异常情况及时补充注浆。此外,项目部还制定了合适的掘进参数使盾构机尽量匀速、平稳推进,减少周边土体的扰动,确保右线盾构机顺利下穿地表建筑物和通汇北干渠等特殊地段,确保了盾构施工安全质量。
为把疫情影响的工期抢回来,同时确保盾构施工安全平稳推进,项目部党工委围绕生产抓党建,以党建促生产,充分发挥战斗堡垒和党建引领作用,紧密围绕施工生产节点难点,组织开展主题党日活动和“抗疫情、保增长,大干100天”劳动竞赛活动,积极调动参建职工及劳务队伍生产积极性,克服了新冠疫情、雾霾天气、出渣等不利影响,抢工期、保进度,实现了盾构区间按期顺利贯通。
据悉,北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线,线路全长49.7KM,共有20座车站,换乘站9座。该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,为城市东部居民出行带来便利。在下一步施工中,项目部将以此次右线贯通为契机,再接再厉、加速加力推进,高效优质完成剩余施工任务,为地铁17号线按期开通奠定基础。(蒋莉萍 江琴 张振鹏)
