今年,铁路部门提前启动汛期防护检查。去年底开通的京张高铁今年也将首次面对汛情考验。中国铁路北京局集团有限公司北京工务段对京张高铁沿线隧道口、排水设备、桥梁路段等重点点位展开扫山排查,排查隐患、疏通排水管线等。(4月13日 《北京日报》)
近日习近平总书记就安全生产作出重要指示,强调牢牢守住安全生产底线,绝不能只重发展不顾安全,更不能将其视作无关痛痒的事,搞形式主义、官僚主义。
当前,国内疫情防控形势不断向好,尤其是武汉的解封,令全国复工复产和社会生活恢复全面按下“加速键”,人流、物流的“井喷式”增长,必然给铁路运输带来严峻的挑战,做好防控安全的同时,还需确保运输安全万无一失,方能在这次经济全面复苏中发挥更大的贡献作用。对铁路这样的运输“大动脉”来讲,安全生产没有“淡旺季”,没有“松懈时”,必须慎终如始、一如既往将安全生产高举头顶,绝不逾越这条红线,需要扛起社会责任,守住“安全底线”。事故发生往往就在一瞬间,但防范事故却需每日坚守。
思想是行动的指南,思想上松一寸,行动上就会散一尺。安全生产重于泰山,安全生产不仅仅是一个单位、一个地方健康发展的前提,更是每个社会成员对生命和幸福的追求所需,牵动着整个社会的获得感和幸福感。当前,由于受疫情的严重冲击,许多行业和领域遭受了严重经济损失,整个社会的商品流通、物资保障也出现了堵点和难点,只有系统地推进全面复工复产,才能满足人民对美好生活的向往所需,才能不折不扣完成年度目标任务。但同时应该看到,几十天来抗疫之战产生的疲惫感,复工复产热潮下的松懈感,以及盲目乐观的急躁情绪,令安全生产形势更加严峻。无论交通运输还是复工企业,唯有进一步强化安全生产意识,当成首要任务来抓,才能将“以人民为中心”发展理念践行到实处。
现实生活中,很多安全事故的发生,往往都与责任不落实、行动不到位有很大关系,看似制度上严密无缝、环环紧扣、无懈可击,却在落实过程中“九龙治水”、悬浮半空。安全生产不能只挂在嘴上,重点要落实到行动中。一列穿梭在城市间的高铁,搭乘近千名乘客,关乎数百个家庭的幸福安康,因此,织牢铁路运输安全“防护网”就显得成为重要,也意义重大。筑牢安全不仅广大领导干部要保持“如履薄冰、如临深渊”的自觉,知责尽责、主动履责,切实把安全生产工作做细做实做到位,还要每位职工尽职尽责,落实到岗位中,明白“万无一失,一失万无”的道理。
事实上,重大安全事故都是有端倪可查的,一旦安全隐患被忽视,就可能由小到大、由隐性到显性,到达极限后就会爆发。保障安全的最佳办法,就是在隐患刚“冒头”时,通过细致如微的巡查检修,将问题低成本处理在“萌芽”状态。为此,定期对铁路沿线进行拉网式隐患排查,在汛期、雪灾等灾难来临之前紧急检查,就显得尤为重要。同时,更要注重由表及里、由浅入深,把更深层次问题找出来,及时把应急防护“补丁”打上,才能增强铁路运输的可靠性、安全性,擦亮“安全有保障”的金字招牌。
居安思危,有备无患。保证安全运输,消除潜在隐患,是全社会共同的追求,也是铁路部门的份内之责。立足当前复工复产的特殊时刻,每个人都要积极行动起来,以总书记的告诫为努力方向,主动扛起时代责任,切实守住“安全底线”,营造出和谐有序的经济复苏氛围。
(编辑:王辉)