随着疫情防控形势的改善及各地支持物流复工复产的政策出台，公路货运市场在经历了近乎「冰封」的2月后，开始进入回暖期。
3月2日，中物联发布数据显示，受疫情冲击，物流活动受阻，2020年2月中国物流业景气指数为26.2%，较上月降低23.7个百分点。
全国运单恢复仅三成 江浙鄂受影响最大
如果说快递等末端配送是维系国民经济运行的毛细血管，干线运输就是主动脉。提供城际整车运输服务的福佑卡车平台数据显示，2月整车运输运单量总体恢复率为日常业务量(2019年9月)的40%，达到去年旺季(2019年11月)的约30%。
具体来看，东北地区单量恢复率最高，约47%，湖北、江苏与浙江三省单量恢复率最低，分别仅恢复到去年旺季的2.01%、17.42%与21.32%。这体现了疫情对于物流与电商的双重影响。
福佑卡车服务的客户以京东物流、德邦快递、顺丰及四通一达等头部快递快运企业为主，一方面，春节期间快递停发，正值货运淡季，另一方面，疫情导致企业开工延时，许多电商平台2月营销活动取消。因此，处于疫情中心的湖北省及电商发达集中的江浙一带受影响最为凸显。
车辆及司机复工双领先 山东运力恢复超四成
疫情期间，全国多个城市公共交通停运，一些村庄甚至全面"封村"，除了上游需求放缓，运力紧张、车源紧缺也是2月物流企业面临的常态。具体到不同省份来看，福佑卡车平台司机人数最多的河南、山东、安徽、江苏、河北五省，2月份的司机复工率平均不到四成。其中，山东司机复工率最高，达到44.21%，河南、江苏司机复工人数则不足35%。
在福佑卡车平台，来自山东、江苏、河南、上海及安徽的卡车数量最多，上述五地在2月份车辆开工率平均为38%。其中山东车辆开工率最高，达到46.4%，其余四地复工率均不足40%。
物流持续回暖 复工复产进入加速期
全国道路货运车辆公共监管与服务平台数据显示，全国道路货运市场持续回暖，车辆开工率已恢复至70%，3月2日，全国重载货车开工183万辆，日开工率连续16日上涨，达到29.7%。G7平台数据显示，截至3月5日，全国整车货运流量自2月19日一路爬坡，已恢复至去年旺季的64.9%。
(图源G7)
福佑卡车平台数据也显示，自2月下旬，运单量、司机复工人数及车辆复工数均显著上升 ，2月最后一周承运单量已突破万单，达到2月第一周运单数的3.6倍，已恢复至2019年周均单量的66%。
随着各地复工复产政策在稳步推进，经济活力正逐渐复苏。对于物流行业，疫情冲击的「至暗时刻」逐渐过去，接下来，如何在保障疫情防控的同时加快复工，将是物流企业弥补经营损失、经济恢复稳定发展的主要课题。
