央视记者 刘冠青：今天我来到了和平方舟医院船，和平方舟医院船是我国自主设计建造的大型海上专业医疗平台，被称作是“漂浮在海上的三甲医院”，今天有一个突发情况，就是我的一位海军朋友，他在一次演练中不慎落水受伤，被舰载直升机打捞上来以后直接转运到了和平方舟医院船，接下来我们就要看一看专业的医护人员是如何对他进行抢救的。

为了方便称呼，不妨把我的这位海军朋友叫做“小海”，“小海”被转运到和平方舟甲板上的时候，已经失去了意识，医护人员赶快将他抬上担架，转运到位于01层船舱内的检伤分类大厅，提升救治效率。

海上医院卫勤专家 朱仁心：不管伤员从哪个途径送达船上，都要先到这个区域，进行伤情的判断，然后根据伤情的轻重，重伤员要先救，有的要经过抢救区抢救，有的可以直接送到手术室抢救，也有的轻伤员直接送到轻伤病房去。

海上医院卫勤专家 朱仁心：这名伤员刚刚在检伤分类区进行伤情评估和检伤分类以后，因为有颅脑外伤合并落水后低体温，导致休克，所以先送到抢救区进行抢救。

经过紧张抢救，“小海”被从死亡线上拉了回来，但情况仍不乐观，医护人员马上对他进行了CT诊断，进一步确定伤情后，“小海”被推进了手术室，至此，整个护送过程仅用了不到十分钟。

和平方舟医院船是我国海军序列中最为独特的一艘舰艇，它的船体结构完全是为了在海上开展医疗救治活动而设计，01层为救治大厅和重症监护室、02层为专科诊室、03层为普通病房，楼层间以标准的医院专用电梯贯通，与我们熟悉的地面医院极为相似。

海上医院卫勤专家 朱仁心：我们共有8个手术室可以开展手术，我们有ICU病房、烧伤病房、轻伤病房等共300个床位可以接收伤员。

为适应海上复杂的情况，和平方舟医院船在舱面和舷侧也进行了科学合理的功能划分，使得伤病员换乘效率和安全系数大大提高。

海上医院卫勤专家 朱仁心：刚刚这名伤员是通过直升机换乘过来的，这是目前远海换乘的最常用方式，当然针对船、艇，我们还采用吊篮换乘法，舷侧门换乘法，换乘桥换乘法，也都是我们常用的海上换乘方法。

除了在海上救治伤员，执行人道主义救援也是一项重要使命。在去年的“和谐使命-2018”任务中，和平方舟全体船员和医护人员出海205天，总航程31800海里，为多个国家送去医疗援助，创造了“和谐使命”任务抽组人员最少、航行时间最长、到访国最多的纪录。2018年12月29日，海军给和平方舟医院船记集体一等功。

海上医院院长 张从昕：和平方舟有三个重要使命，一（是）在战时担负海上伤病员的救治与护送，二（是）在平时为舰艇及驻岛礁部队官兵及家属提供医疗服务，三是参与国际人道主义医学救援和执行军事外交任务。（和平方舟）入列以来先后7次执行和谐使命任务，为40多个国家，23万民众提供了免费的医疗服务，在国际上为中国海军树立了良好的形象。