中国日报8月28日莫斯科电（记者 赵磊）在2019莫斯科航展中国馆里，由中国航空工业集团有限公司研制的民用客机“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700，民用直升机AC312E，通用飞机运12E和运12F悉数亮相。作为中国航空工业民机新成果的“新舟”700更是成为展台的明星，倍受关注。

自2000年“新舟”60飞机成功实现研制，经过10余年发展，已经形成系列化发展格局。“新舟”60/600系列飞机已经交付100多架，分布在亚洲、非洲、南美洲、大洋洲等18个国家共30多家用户近300条航线上，成为国内交付数量最多、首个实现规模化运营的商用飞机。

据介绍，“新舟”700飞机研制工作，是中国航空工业在对未来支线航空市场做了大量需求调研和分析的基础上启动的。秉承“全球合作，高端集成”的思路，由中国国内一大批航空企业参与研制，并与世界航空企业进行深度合作。作为中国航空工业全新研制的新一代涡桨支线飞机，中国“两干两支”民机发展战略布局中“涡桨支线飞机”的代表产品，“新舟”700飞机定位于800千米以内短程支线运输市场，在先进性、快捷性、经济性、适应性、安全性和环保性方面具有明显优势。

“新舟”700飞机追求性能和经济性的完美平衡、为不同地区客户提供中低密度流量航线最佳解决方案的高性价比，受到中国国内和国际市场和行业的认可和青睐，目前已与11家用户签订了285架订单。

2019年2月，“新舟”700飞机通过详细设计评审，项目全面转入生产试制与验证阶段，也进入了研制与交付工作的攻坚期。继2019年5月完成中机身和机头的交付后，于7月实现机身段的顺利下架。随后，“新舟”700前机身部段正式启运交付总装集成单位。这也是“新舟”700飞机第一个实现总装大部件对接并顺利交付用户的部段。2019年8月，“新舟”700飞机机翼正式下架，成为研制生产过程中的又一重大节点。“新舟”700飞机预计将于2019年下线，2021年投入市场。

（赵磊）