几个月前，我在上海推动中欧经贸合作。世界各地的人们，包括但不限于中国和欧洲，都需要贸易和就业，任何一个地方的贫困都会对全球的发展繁荣构成威胁。

所以世界各国的领导人们必须努力克服困难，集中精力推动全球贸易，充分认识到我们的“地球村”是一个受到气候变化威胁的星球。各国领导人还应携手助力中国提出的“一带一路”倡议建设。

在上海最大的汽车会议中心之一，代表们前来参加特定议题的论坛。比如，中国创建的一个促进对欧贸易的机构组织了一个汽车发展论坛，会上不止一位发言者提到建设“智慧高速公路”的必要性。一些人强调，有必要加强针对未来“智慧高速公路”将如何帮助对抗“气候变化”的相关研究。对此，“一带一路”倡议或许可以提供答案。

欧洲是仅次于中国的全球第二大电动汽车市场。最近，一家瑞典公司从大众、宝马和其他汽车公司融资10亿美元，用于建造欧洲最大的锂离子电池厂。同时，法国和德国计划投资数十亿美元在欧洲生产电动汽车电池。

中国、欧洲和北美方面应共同考虑，各国政府要如何与其他合作伙伴和企业合作建设清洁的“丝绸之路”高速公路，让电动汽车能够轻松充电，以推动经济发展、应对气候变化。

两年前世界银行曾表示，为应对气候变化需要从化石燃料转向可再生能源，但这会增加金属，特别是稀土的使用量，反过来构成新的环境挑战。世界银行得出结论称，由于风力涡轮机和太阳能电池板的增加，未来几年全球市场对金属的需求量可能翻番，对锂的需求量则会增长1000%。

大家必须行动起来，“负责任地开采”制造电池所需要的各种原材料，比如锂、镍、钴和稀土，以确保绿色技术拥有光明的未来，这将有助于应对气候变化、实现可持续发展目标。

今年早些时候，中国日报网刊发了一篇题为《三步走迈向绿色“一带一路”》的文章，其中引用了习近平主席2017年5月在首届“一带一路”国际合作高峰论坛上的阐述，他表示：“我们要践行绿色发展的新理念，倡导绿色、低碳、循环、可持续的生产生活方式。”

可以说，习近平主席对新丝绸之路的愿景与建设真正的“智慧高速公路”的计划是一致的，两者都涉及建设“宏伟的汽车电子丝绸之路”。前者可以将上海与德国的因戈尔施塔特连接起来，在那里，中国的爱驰汽车公司与其他企业合作在汽车领域推进人工智能。

德国的汽车企业一直活跃于中国市场，中德两国之间的合作可能会为古老的丝绸之路注入新的活力。

事实上，电子丝绸之路可能会改变一切。世界上第一颗原子弹爆炸后，著名物理学家阿尔伯特·爱因斯坦说，它改变了一切，除了我们的思维方式。电子丝绸之路可能也会产生如此重大的影响。

（本文作者为加拿大卡普顿大学前校长约翰·哈克）

（约翰·哈克）