电动汽车提高续航能力,在业内通用的做法是什么?最先进的做法是什么?
有网友提出,老郭的车子轻,续航能力应该可以提升,对此,王剑锋副教授认为,提高续航能力,目前行业内的通用做法分别为:增加电池量,或者加一个发动机,变成一个增程式电动车。比如宝马i3,其增程式i3发动机会在电池电量不足时为它充电,但并不是直接作车辆驱动用的。
老郭想通过“电力循环”达到一辆车行驶上千公里的理论,可行吗?
王剑锋副教授表示,这种想法完全有可能实现。但同时他也提出,想要达到行驶上千公里,有个前提必须做到,那就是车要做得足够轻,并且车上要装上足够的电池,“特斯拉现在就能跑500km,再加一个挂车,车上全是电池,完全能跑1000km。”他称,车辆能否跑上千公里,主要在于电池电量,不在于电力循环。
对于电力循环,他也给出了解释。“电力循环”在汽车里被称为“制动能量回收系统”,而该系统是指一种应用于汽车或者轨道交通上的,能够将制动时产生的热能转换成机械能,并将其存储在电容器内,在使用时可迅速将能力释放的系统。