2025年，中国铁路紧扣国家重大战略部署，推出服务黄河流域高质量发展、优化区域开放布局等实施方案，在境外重点项目推进、国际物流品牌打造、乡村振兴服务等方面成效显著，以实打实的举措助力国家战略落地生根。
铁路作为国民经济的大动脉，是服务国家战略、联通发展大局的核心支撑。从跑出家国速度的物流大动脉，到兜住万家烟火的民生微循环，中国铁路，以“逢山开路、遇水架桥”的韧劲，将发展蓝图转化为看得见、摸得着的现实成效。
以“硬联通”支撑“软实力”，铺就开放合作新通道。人畅其行，物畅其流，路是基石，铁路作为互联互通的重要桥梁，是共建合作共赢重要纽带。中吉乌铁路全线开工，构建起亚欧大陆互联互通的新战略桥梁；匈塞铁路塞尔维亚段全线开通，让巴尔干半岛迈入高效出行时代；中老铁路客货运量持续增长、雅万高铁平稳运营两周年，成为中国标准与当地需求深度契合的典范。一条条跨境铁路跨越山海，不仅缩短了地理距离，更拉近了心灵与合作的距离，让共建“一带一路”朋友圈越扩越大。
用“精准度”提升“获得感”，激活双循环新动能。2025年，铁路部门用一组组亮眼数据，交出了“物畅其流”的优异答卷：中欧（亚）班列全年开行3.4万列，西部陆海新通道班列发送量同比增长47.5%，第二届中欧班列国际合作论坛的成功举办，推动了国际物流合作的深度升级。这些穿梭不息的货运列车，既让“中国制造”便捷出海，又将全球资源高效引入，为国内国际双循环提供了坚实支撑。
从“运输力”到“品牌力”，筑牢乡村振兴新基石。发展的最终目的是惠及民生。铁路部门将铁路建设与乡村振兴紧密结合，让发展成果更多更公平惠及偏远地区群众。老少边和脱贫地区铁路基建投资占比超七成，公益性“慢火车”持续优化升级，成为山区群众求学、务工、增收的“幸福线”。铁路帮扶连续7年获中央考核“好”等次，大凉山健康列车和中老铁路入选第六届全球最佳减贫案例。一列列火车驰而不息，托起了乡村振兴的“加速度”，让百姓共享发展红利。
车轮滚滚向前，使命重任在肩。16.5万公里的钢铁长龙，承载的是货物与旅客，更是民族复兴的坚定脚步和与世界共享发展机遇的真诚初心。展望未来，随着铁路网络的持续完善，中国铁路必将以更强劲的担当、更优质的服务，为中国式现代化书写更加精彩的篇章。（丁兆学、简艳）
