2025年12月26日，随着西安至延安高铁的正式开通，中国高铁营业里程一举突破5万公里大关，这一数字超过世界上其他国家高铁营业里程的总和，稳稳占据世界首位。
从2008年京津城际铁路实现“零的突破”，到如今“八纵八横”网络纵横华夏，中国高铁用十余年时间走完了发达国家半个世纪的发展历程，不仅创造了交通史上的发展奇迹，更成为中国式现代化的生动缩影和亮丽的“国家名片”。
5万公里是覆盖广泛、通达四方的民生动脉。如今，高铁已覆盖我国97%的城区人口50万以上城市，128个县通过高铁迈入发展新阶段。从陕北革命老区延安融入关中“一小时通勤圈”，到长三角、粤港澳大湾区形成“一小时生活圈”，500公里半径内城市群1至2小时可达，1000公里跨区域城市4小时通达，2000公里范围内实现“朝发夕至”，高铁彻底重构了中国的时空格局。日均936万人次的发送量，最高峰日超1600万人次的客流承载，让“早品广州茶、午食武汉热干面、晚尝北京烤鸭”成为日常，数字化票务系统、互联网订餐、适老化服务等举措，更让出行体验持续升级。
5万公里是技术自主、标准领先的创新典范。面对西延高铁湿陷性黄土、复杂地貌等世界性建设难题，建设者们创新应用三维遥感解译、数字孪生等技术，攻克了特长隧道、大跨度桥梁等施工难关，创下全国高铁铺轨速度纪录。从复兴号动车组占据主导，到CR450科技创新工程跑出相对交会时速896公里的新纪录，我国已构建起涵盖工程建设、装备制造、运营管理的成套高铁技术体系，254项重要标准中中国标准占比达84%。更值得骄傲的是，我国主持制定了UIC高铁领域全部13项系统级国际标准，实现了从“技术输入”到“标准输出”的跨越。
5万公里是赋能发展、联通世界的经济引擎。高铁建设产业链长、辐射面广，1亿元投资能带动关联产业3亿元投资，创造2200多个就业岗位，从钢铁、制造到信息、电力等上下游产业均从中受益。它串点成线、织线成网，不仅支撑了京津冀协同发展、长三角一体化等国家重大战略，更让革命老区、中西部地区加速融入全国发展大局，为乡村振兴注入强劲动能。作为绿色低碳的交通方式，高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%，“十四五”期间累计减少二氧化碳排放约1444万吨，为美丽中国建设贡献力量。同时，雅万高铁、中老铁路等项目的成功落地，让中国高铁成为“一带一路”上的合作纽带，向世界分享中国智慧。
5万公里不是终点，而是新的起点。这条驰骋在中华大地上的“钢铁巨龙”，承载着人民对美好生活的向往，见证着中国的创新活力与发展速度。未来，随着更多高铁线路的建成运营，中国高铁将继续以领跑之姿，在推动区域协调发展、服务高质量发展、联通中外交流的道路上疾驰不息，铺就更加宽广的强国复兴快车道。（胡慧）
