近日，2025年1至11月国家铁路货运数据新鲜出炉：累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7%。一组沉甸甸的数据，不仅勾勒出铁路货运的强劲脉动，更成为中国经济破浪前行的生动展示。
作为国民经济“大动脉”，铁路货运的稳健增长，既是物流效能的直观体现，更是经济韧性与潜力的有力彰显。在国内国际双循环格局下，铁路货运以保供稳链强根基、以创新赋能提质效、以联通内外拓空间，为高质量发展注入源源不断的“铁动力”。
保供稳链，筑牢经济运行“压舱石”。民生稳则大局稳，物资通则经济活。铁路货运始终将保障重点物资运输作为重中之重，用坚实运力托举国计民生基本盘。面对寒潮来袭，铁路部门全力组织煤炭保供，确保全国直供电厂存煤持续高位，为千家万户送去冬日温暖；粮食运量同比增长10.0%，让丰收的果实跨越山海，稳稳端牢“中国饭碗”；针对冶炼物资、棉花等关键生产资料，铁路精准调配运力，其中棉花运量同比大幅增长31.8%，为实体经济循环提供了有力支撑。从“煤罐子”到“米袋子”，从生产资料到民生用品，铁路货运用“靠得住、顶得上”的运力保障，为经济平稳运行保驾护航。
创新赋能，重塑现代物流“新标杆”。从“运得了”到“运得好”，铁路货运以创新驱动实现质的飞跃。大宗直达、冷链运输等定制化班列应需而开，精准匹配企业个性化需求，让货物运输更高效、更贴合市场脉搏。铁水联运集装箱发送量同比增长15.4%，“一单制”服务打破多式联运壁垒，实现“一次托运、一票到底”的无缝衔接，大幅降低中转成本。网络货运物流平台整合17.8万辆社会汽车运力，打通干线运输与“最后一公里”的壁垒，构建起“门到门”的一体化物流服务网络。这一系列创新举措，有效降低社会物流总成本，为经济高质量发展注入强劲动力。
联通内外，锻造开放合作“桥头堡”。钢铁驼队驰骋万里，架起跨境贸易的坚实桥梁。中欧班列前11个月累计开行3.12万列，同比增长9.0%，以稳定可靠的服务成为亚欧大陆贸易往来的“优选通道”；西部陆海新通道班列集装箱发送量同比激增55%，中老铁路跨境货物运量增长15%，将中国内陆与东盟及全球市场紧密相连。这些跨越国境的钢铁丝路，不仅输送着琳琅商品，更传递着合作共赢的理念，为服务高水平对外开放提供了坚实的战略通道。
回望过往，铁路货运以实干担当书写了保供稳链的精彩答卷；展望未来，随着铁路网络的不断完善与服务能力的持续提升，这条“钢铁巨龙”必将书写更多开放共赢的新篇章。（丁兆学、简艳、彭洪）
