中国日报12月7日电（记者李磊）12月6日，以"'十五五'可持续交通发展"为主题的2025明湖论坛在北京交通大学举行。

论坛聚焦可持续交通的系统融合与民生关怀，尤其将无障碍与适老化交通建设摆在突出位置，旨在推动交通服务迈向更包容、更公平的高质量发展阶段。

全国人大常委会委员吕世明在演讲中强调，"十四五"期间我国无障碍环境建设取得显著进展，有效提升了人民群众出行的幸福感、获得感与安全感。面向"十五五"，必须着力破解当前无障碍与适老化建设中存在的"不规范、不系统、不标准、不达标、不好用"等现实问题。他指出，推动国家战略与无障碍适老化发展"双向奔赴"是重要机遇，需进一步推动《无障碍环境建设法》落实落地，切实打通交通服务中的"痛点、难点、卡点、堵点"。

其他与会专家也从多角度阐述了可持续交通发展的整体路径。原交通部副部长胡希捷提出，综合交通不是"拼图"，而是"熔炉"，只有让各种运输方式真正"融为一体"，才能熔铸交通强国的"钢筋铁骨"；中国地方铁路协会会长黄民强调，要以科技创新驱动交通产业体系现代化，抢占智慧交通制高点、锻造绿色交通产业链、培育智慧物流、等新业态，在服务国家大局、保障民生底线、深化对外开放中推进交通运输服务的均等化和国际化；国家开发银行原行务委员袁英华则指出，需加强金融支持，聚焦智慧交通、绿色交通等重点领域，构建人民满意、保障有力的现代化综合交通体系。

本次论坛由国家高端智库可持续交通创新中心（北京交通大学）主办，汇聚政产学研用各界百余位嘉宾。论坛还发布了可持续交通发展、交通运输法治建设及"一带一路"铁路项目评估等三项成果，为"十五五"交通规划提供智力支持。

作为该中心品牌活动之一，明湖论坛将持续聚焦交通发展的前沿议题，助力交通强国建设。

图说：12月6日，以"'十五五'可持续交通发展"为主题的2025明湖论坛在北京交通大学举行，汇聚政产学研用各界百余位嘉宾。

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