2025年12月3日，中老铁路迎来开通运营四周年。这条北起昆明、南抵万象的“钢铁丝路”，交出了一份沉甸甸的成绩单：累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨。数字背后，是一条国际大动脉从蓝图变为现实、从通途走向繁荣的生动历程，更是一条铁路“活”进两个国家普通人生活的温暖故事。
地域流动，流出“人享其行”的蓬勃生机。时空距离重构，是中老铁路最直观的感受。昆明至万象，从昔日以“天”计算的漫长颠簸，变为如今以“小时”度量的舒适旅程，让“朝赏勐腊热带雨林，暮游琅勃拉邦古城”的跨境生活成为日常。四年来，全线单月旅客发送量从初期60万人次跃升至220万人次，跨境旅客列车席位从250个增至420个，120余个国家和地区的旅客搭乘列车领略沿线风光。老挝学子乘着火车北上求学，中国企业家南下开拓市场，游客穿梭于雨林与古城之间。这条铁路，不仅缩短了地理距离，更拉近了心与心的距离，在频繁的互动中培育着深厚的民间情谊，为区域合作注入了源源不断的人文活力。
经济流动，流出“物畅其流”的强大势能。道路通则百业兴，物流旺则经济活。四年间，中老铁路货运网络不断拓展，覆盖国内31个省区市及19个国家和地区，货物品类从十几种激增至3800余种。“中老铁路+中欧班列”“中老泰多式联运”等模式持续创新，以及不断优化的通关便利措施，提升了跨境贸易效率、降低了物流成本。东南亚生鲜“快进快出”丰富国内“菜篮子”，中国机械设备、电子元件高效出海助力中南半岛发展，沿线地区抓住机遇，积极布局产业，培育新的经济增长极。这条铁路，不仅让“物畅其流”的强劲势能持续释放，更让沿线民众共享发展红利，共赴区域繁荣的时代盛宴。
文化流动，流出“路通人和”的和谐图景。钢铁动脉之上，文明互鉴暖意融融。中老铁路建设与运营，始终坚持共商共建共享原则。从技术标准、运营管理到人才培养，中国经验在此落地生根，中方通过“传帮带”为老挝培养了大量本土铁路专业人才。沿线人文交流活动日益丰富多彩，跨境研学、文化展示络绎不绝，不同文明在相遇中彼此欣赏、相互启迪。这条铁路，不仅联通了基础设施，更促进了民心相通，为构建更为紧密的区域命运共同体奠定了坚实根基。
丝路向新，汽笛长鸣。四载耕耘，钢铁丝路从“通”走向“畅”，从“畅”迈向“旺”，打破了山海阻隔，串联起发展机遇。展望未来，在高质量共建“一带一路”的征程上，中老铁路必将释放更大“黄金效应”，续写更多互联互通、互利共赢的精彩故事。（简艳、丁兆学）
