11月28日，盘兴高铁正式开通运营，标志着贵州实现“市市通高铁”目标，全省交通格局迈入新阶段。
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是现代化建设的重要支撑。盘兴高铁的贯通，不仅补齐贵州高铁网络“最后一公里”，更为贵州整体发展注入了强劲动力。
天堑变通途，发展基础更坚实。黔西南地区群山阻隔、地形复杂，沿线老百姓，祖祖辈辈，囿于大山，困于交通。盘兴高铁穿山越岭，设盘州、保田、兴义南三站，使贵阳至兴义通行时间缩短至2小时，彻底改写“山路十八弯”的交通困局。同时，兴义南站与万峰林机场仅距200米，形成高效“空铁联运”枢纽，不仅方便本地居民出行，更辐射周边安顺、曲靖等地，沿线百姓通勤、就医、就学、商务出行全面提速，获得感、幸福感、安全感更加充实。
路通百业兴，特色经济焕生机。交通兴，则百业兴。盘兴高铁犹如一把金钥匙，叩开了黔西南的“富矿大门”。过去受制于山路阻隔，黔西南的万峰林、马岭河峡谷等旅游资源难以形成规模效应，薏仁米、刺梨等特色农产品也面临“酒香巷子深”的困境。高铁开通后，省内“1—2小时交通圈”全面成型，周末游、短途游客流直达景区，带动民宿、餐饮、文创产业爆发式增长；同时，铁路串联起“江南煤都”盘州与“中国金州”兴义，加速了矿产资源开发与产业转型，更降低了“黔货出山”的物流成本，推动农业、工业、旅游业全产业链协同发展，让绿水青山真正变成金山银山。
联动促协调，区域融合启新程。作为贵州“市市通高铁”的收官之作，盘兴高铁推动形成了以贵阳为中心、辐射全省的1至2小时高铁交通圈，极大增强了省内城市间的协同效应。极大地增强了省内各市州的联动效应。同时，盘兴高铁衔接沪昆高铁，打通了珠三角、成渝地区双城经济圈与滇中地区要素流动的“任督二脉”，促进人才、资金、技术等要素高效流动，为贵州融入西部陆海新通道、服务全国统一大市场建设提供了有力支撑。
钢轨穿梭于峰林之间，承载的是百姓对美好生活的向往；高铁连接起城市乡村，传递的是高质量发展的温度。这条跨越天险的钢铁动脉，正将高质量发展的花香播撒在黔贵大地的每一个角落，让山区人民的好日子在飞驰的列车中越走越宽广。（文：陈芝琴、简艳，图 ：肖瑶）
