太行深处的晨雾中，京原铁路的铁轨泛着微光。这条上世纪五十年代修建的铁路，曾是奇峰塔村联通外界的象征，如今更成为乡村振兴的一个缩影。从国铁集团北京局石家庄办事处张明担任第一书记驻村时的“带着沸点进村、冻成冰点驻村”，到村庄脱贫摘帽、产业萌芽，铁路与乡村的牵挂，恰是中国式现代化进程中交通赋能振兴的生动注脚。
铁路是乡村振兴的“动脉”，通则兴，畅则旺。奇峰塔村曾困于大山环抱，京原铁路穿村而过却未能打破发展桎梏，村民们守着“交通线”过着“穷日子”。张明的到来，让这条沉睡的铁路真正苏醒：打通被铁路分隔的村庄与田地，争取旅游列车停靠权限，让村民告别了人驮背扛的农耕历史，更让城市游客得以涌入感受田园风光。这生动诠释了“要想富、先修路”的时代真理，也印证了全会提出的“构建现代化基础设施体系”的深远意义。在广袤乡村，铁路不仅是物理空间的连接线，更是资源要素的转换器，它将偏远乡村接入全国大市场，让生态优势转化为经济优势，为乡村振兴注入基础动能。从雪域高原的“天路”到东南沿海的城际铁路，一条条铁轨延伸之处，便是希望生长之地。
铁路为乡村发展注入持久动能。脱贫不是终点，而是新生活的起点。张明深知“守得住的脱贫才是真脱贫”，在完善交通基础设施的同时，他带领村民建成光伏扶贫电站，让村集体实现每年稳定增收。这背后，铁路运输为光伏设备的进场、农产品的外销提供了坚实支撑。在奇峰塔村，原生态环境因铁路而转化为旅游资源；在广袤神州，特色农产品借铁路冷链走向全国，乡村工坊依托铁路物流对接产业链上下游。铁路以“流动”激活“沉淀”，让乡村产业从“单打独斗”走向“集群发展”，从“生存型”转向“发展型”，为乡村全面振兴筑牢产业根基。
铁路激活乡村振兴的内生动力。乡村振兴，关键在人，核心在魂。张明驻村伊始，便以“扶贫先扶志”为抓手，让沉寂多年的大喇叭响起来，让党的政策、致富信息走进千家万户。铁路带来的不仅是物质上的改变，更有思想上的觉醒：村民们坐上火车看世界，打工者乘列车回乡村，企业沿着铁轨寻商机，封闭的观念在车轮转动中逐渐消融。更可贵的是，他着力打造“带不走的扶贫队”，推动中断三年的党员大会召开，培养致富带头人，为乡村留下了永续发展的组织力量。铁路搭建起的不仅是交通桥梁，更是人心桥梁，它让村民在与外界的碰撞中开阔眼界、提振信心，让基层党组织在服务群众、推动发展中锤炼能力，为乡村振兴注入源源不断的精神力量。
铁路与乡村的故事，是中国脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的缩影，是交通强国战略落地生根的见证。在推进中国式现代化的新征程上，只要我们牢牢把握全会精神，让铁轨继续向乡村延伸，让政策持续向基层倾斜，就一定能让更多乡村摆脱贫困、走向繁荣，让全体人民共同富裕的道路越走越宽广，在新时代的卷轴上绘就乡村振兴的壮美画卷。（陈希德）
