从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新、领跑世界，高铁在中华大地跑出“加速度”。（《人民日报》10月13日01版）
当一列列“复兴号”动车组在广袤的中华大地上风驰电掣，它承载的早已不只是南来北往的旅客。中国高铁的发展史，正是一部从无到有到领先全球，从追求“快”到兼顾“好”的生动实践，它以其铿锵有力的轨音，奏响了新时代高质量发展的乐章。
以前看重高铁“有多快”，现在更关心“有多好”。曾几何时，最高时速是世界衡量高铁技术的最重要标尺。然而，真正的高质量发展，绝非只有速度的较量。中国高铁在实现了世界领先的运营时速后，将重心更多地投向了安全性、可靠性、舒适性与经济性的全面提升。从“和谐号”到“复兴号”，不仅是速度的升级，更是核心技术自主可控、关键部件性能优化、全生命周期成本降低的质的飞跃。为了降低列车3分贝客室噪声，做了3000多次试验；为降低气动阻力，比选了40多种方案……整整5年时间里，铁路部门埋头钻研科技创新手段，广泛采纳亿万旅客的出行需求，在“快”与“好”、“速度”与“安全”之间不断摸索，创造出属于中国高铁的发展道路。
既有中国高铁的“硬实力”，也有为民服务的“软心肠”。高质量发展的要义，在于让硬实力通过软服务真正惠及于民。网络购票的便捷、车站设计的匠心、车厢环境的静音优化、无障碍设施的完善……无不体现着“以人为本”的温度。这背后，是铁路部门焦人民群众对美好旅行生活的新期待，始终践行“人民铁路为人民”宗旨的生动实践。是工程师对一颗螺丝拧紧力矩的执着，是乘务员对乘客一个微笑的坚持，是养护工人对一段铁轨平整度的极致追求。从“走得了”到“走得好”，中国高铁不仅在设备层面更新换代，在服务旅客方面更有新举措、新作为。当冷硬的钢轨浸润着服务的温暖，高科技的成果才能转化为人民群众实实在在的获得感与幸福感，才能让中国高铁真正驶进了人们的心里。
中国高铁，作为一张亮丽的国家名片，其价值已远超交通工具本身。它是一本打开的教科书，向我们深刻阐释了高质量发展的丰富内涵与实践路径。相信，中国高铁的高质量发展故事，将继续谱写出精彩的新篇章。（文/匡俊吉、周彦超）
