10月19日，由中铁十局承建的沿太行山高速西延2标项目路面主线施工圆满完成，标志着该项目路面实现全线贯通，为后续交安、绿化及伸缩缝等工程奠定了坚实基础，向全线通车目标迈出决定性一步。
沿太行山高速西延项目是河南省高速公路网的重要组成部分，全长33.96公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里。其中由中铁十局承建的2标段主线长15.923公里。今年4月启动沥青摊铺以来，项目团队克服工期紧张、有效施工时间有限、工序复杂等多重困难，通过深化工区制管理，优化资源配置，保障施工有序推进。
施工期间，项目团队采取精细化施工组织，前场采取“抢晴天连续干、战阴天突击干”的作业方式，后场建立备料和设备保养机制，提前储备原材料4万余吨。现场同步开设2个工作面，投入50余台设备和150余名作业人员，形成前后场协同作业体系。
在质量控制方面，项目严格执行“三检”制度，设立质量督查小组全程跟踪检测。共设置12个质量控制点，完成压实度、厚度检测各410次，平整度检测78.3公里。针对山区气候与重载交通特点，选用高磨光值玄武岩集料提升路面耐磨性；在桥隧路段采用三阶段碾压工艺，确保各项指标符合规范要求。
目前，项目已转入互通区匝道路面施工阶段。该高速公路建成后，将改善沿线约73万群众出行条件，促进当地冬凌草、土炒馍等特色农产品外销，并为王屋山、小浪底等景区提供更便捷的交通服务。（图片/李东风、彭美）
