截至7月7日，中老铁路自开通运营以来，累计开行旅客列车7.8万列，发送旅客超5500万人次。
中老铁路通车三年多，交出了一份亮眼答卷：5500万人次的流动、超1390万吨的跨境货运、3000余种跨境商品……一组组数字背后，是中国高铁标准的全球认可，是区域经济的澎湃动能，更是民心相通的温暖纽带，这条钢铁大动脉正以硬联通、软联通、心联通，书写着“黄金通道赋能发展”的生动篇章，让“共商共建共享”的理念在山水之间绽放光芒。
以硬联通擦亮中国高铁金名片。中老铁路全线采用中国技术标准与设备，是中国技术出海的全产业链名片。中老铁路累计发送旅客突破5500万人次，这庞大数字的背后，是无数个体对中国高铁速度、安全与舒适的亲身验证，每一次准点抵达、每一段舒适旅程，都在累积着全球对中国标准的认可。中老铁路国际跨境席位4次扩容至每列420个，巨大增长的需求，正是市场对中国高铁服务品质最直接的投票。当列车准点率超99%、单日最高客流突破10万人次的数据被旅客亲身验证并口耳相传时，抽象的“中国标准”便化作了可感可知的卓越体验。中老铁路不再仅仅是钢铁与技术的展示，而是通过5500万人次的亲历与传播，让“中国高铁”升华为全球旅客心中可靠、高效、现代化的代名词，成为中国国际影响力最生动、最有力的注脚。
以软联通撬动区域发展经济动脉。中老铁路以强大的“软联通”效应深刻激活区域经济动脉，构建起贯穿欧亚的高效商务走廊，使跨国高管实现“昆明开会、磨丁考察、万象晚餐”的一日商务圈，显著提升区域全球连接性。跨境商务旅客强力带动跨境物流与产业链深度整合，经中老铁路进出口货值超100亿元、跨境货物运输量超1390万吨；昆明至泰国运费降低30%-50%，老挝境内物流成本压缩20%-40%；跨境货物品类从开通初期的10余种爆发增长至3000余种；泰国榴莲7天抵达昆明餐桌，“黄金大通道”的经济动能充分彰显。磨憨口岸加速建成面向东盟的产业聚集区，万象赛色塔开发区吸引9国154家企业入驻，年产值超过20亿美元，中老铁路带来的巨大的人流、物流、信息流催生跨境经济“增长极”。中老铁路以“人畅其行”带动“商机汇聚”“物畅其流”，织密区域商贸网络，牵引物流大动脉奔腾与产业链重构，生动印证了“黄金大通道，赋能大发展”的壮阔图景。
以心联通系紧文化交融民心纽带。中老铁路以累计超53万来自115个国家的跨境旅客为纽带，承载着文明对话的种子，让“法国游客惊叹万象车站的中老穹顶，老挝姑娘携祖母体验万象至磨丁3小时归途”成为可能，铁路瞬间消弭的不仅是地理距离，更是心灵隔阂。旅游观光作为跨境首要事由，密集客流成为文明互鉴最活跃载体——从动车车厢里身着筒裙的少女延续茶马古道协作精神，到老挝旅客乘中国列车参加泼水节的和谐图景；从中国春节灯笼装点万象站，到老挝塔銮节祝福传入云南，“朝赏勐腊雨林，暮游琅勃拉邦”的跨境同城生活，让“各美其美，美美与共”的东方智慧深入人心。5500万人次旅客的足迹，与无数志愿者、学子的跨国民间互动，共同书写“以心相交，成其久远”的和美篇章。
驰骋于中老两国山水间的列车，早已超越运输工具的意义——它是技术自信的宣言，是经济融合的血脉，更是东方智慧最生动的注脚，在钢轨铿锵中奏响“路相连、民相亲、心相通”的命运共同体和鸣。（刘晗飞）
