2025年6月21日，随着一声巨响划破长空，中铁一局承建的莲花山隧道首次爆破作业圆满完成。此次爆破成功，标志着该项目部管段内4座隧道全部进入正洞施工阶段，为工程全线推进按下"加速键"。

莲花山隧道全长487.73米，采用单洞双线设计，该隧道位于三座隧道中间位置，周边施工环境复杂，技术难度与安全风险突出施工面临前所未有的复杂环境，堪称"五难"工程：一是立体交叉施工难：项目与快速路4标段形成罕见的"十字交叉"立体施工格局，双方作业面最小距离不足50米；二是周边环境复杂：周边分布百年祠堂、新旧房屋，最近的民房距爆破点距离不足100米；三是征迁协调艰巨：周边涉及800余处祖坟迁移工作，在尊重当地民俗文化和居民情感的基础上，需要开展大量细致入微的沟通协调工作；四是政策敏感度高：莲花山作为重点侨乡保护区，在政策执行上需要把握特殊的历史文化背景和政治敏感性；五是技术控制苛刻：要求爆破振速控制在0.5cm/s以内，相当于"在瓷器店拆炸弹"。为确保爆破作业安全高效，项目部主动协同快速路管理部门、属地政府及公安等多部门，提前半年启动系统性筹备：组织专家对爆破方案进行三轮专项评审，严格把控安全风险评估；同步推进施工备案、安全协议签订、爆破审批等法定程序；针对性制定交通疏导方案，实施立体化安全防护体系，并配套扬尘控制专项措施，实现全过程精细化管控。特别针对交叉施工难题，创新采用错峰爆破与动态监测相结合的方式，有效降低相邻作业面干扰，为首爆奠定了良好基础。

随着项目部 "四隧五桥" 全面进入施工攻坚阶段，全体参建人员正以雷霆之势掀起大干热潮，持续发扬 "瓯越攻坚" 精神，在保证工程质量与安全的前提下，力争提前完成年度产值目标，为项目整体收官筑牢坚实基石，让 "四隧五桥" 的钢铁脊梁早日挺立于瓯越山水之间。（图片由龚雪 陈盈盈授权使用）