近日，随着列车从重庆东站缓缓驶出，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运营，重庆主城区至黔江区的列车运行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内。
铁龙呼啸破烟霞，万里须臾到海涯。当时速350公里的列车乘风飞驰，以雷霆之势贯穿武陵山区，这句“养儿不用教，酉秀黔彭走一遭”的苦涩民谣自此成为历史，沿线人民也将在渝厦高铁的带动下步入“黔途坦荡”的未来，一幅区域繁荣发展的新蓝图正在钢铁动脉的牵引中徐徐展开。
从闭塞走向通达，渝厦高铁重塑区域时空格局。长期以来，武陵山脉的层峦叠嶂挡住了渝东南人民迈向现代化发展的步伐，一度成为高铁时代的“遗忘角”。尽管黔江与重庆主城区直线距离不足200公里，但群山的阻隔让两地通勤需耗费整整6小时。如今，随着渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营，7座新车站的正式启用，这片横跨渝鄂湘三省交界的少数民族聚居区，首次接入国家“八纵八横”高铁网络，填补了武陵山区没有高铁的空白，原本6小时的车程被大幅压缩至1小时，一举跃升为联动成渝经济圈与长株潭城市群的战略支点，开启渝东南加速发展的新篇章。
“快旅慢游”的春风，随渝厦高铁拂入生活日常。当一列列银白色铁龙承载着旅客满心欢喜的期待在锦绣山河间飞驰，重庆至酉阳车程的颠覆性变革，催生了周末“快旅慢游”的新业态，让“朝赏洪崖洞灯火，午游酉阳桃花源”成为触手可及的日常。在免票政策的加持下，一波又一波游客将涌入5A级桃花源景区及龚滩古镇等3个4A景区，武隆喀斯特、濯水风雨廊桥等“养在深闺”的景点，将在高铁的联动下首次融入全国旅游大市场，助推当地旅游业迎来广阔发展的新图景。
乡村振兴新密钥，铁动脉解锁兴旺发达密码。随着高铁驶过桑田沃野，轨道两侧的发展将加速剧变。美味的“黔江鸡杂”预制菜将搭上高铁快车走入千家万户，精美的彭水苗绣将借助“高铁+非遗”组合产品走向国际市场，黔江猕猴桃、石柱黄连等特色农产品也将搭乘冷链运输网络运往四面八方，曾经的封闭山乡摇身一变成为高铁沿线的优质菜篮，这条穿越喀斯特地貌的钢铁动脉，终将带动沿线人民以“资源互补、产业联动”的优势，奔向兴旺发达的美好明天。
立足当下，展望未来，实践告诉我们，交通变迁一直是中国现代化进程最贴切的注脚。从“地无三尺平”到“黔途似锦”，渝厦高铁冲破的不仅是地理上的屏障，更是发展的壁垒。随着轨道向前延伸，渝厦高铁必将以更加铿锵的铁律奏响城乡共富、区域协同的时代强音。 （文/王露露 宋顺治）
