今年是中国航海日设立20周年，也是郑和下西洋620周年。在2025年7月11日中国航海日即将到来之际，百川向海——"新红专"轮致敬海上丝路文化巡展6月16日于大连起航。本次巡展由中远海运集团、大连海事大学等单位联合举办，是2025年中国航海日系列活动之一。

作为全球首艘智能研究与教学实训两用船，"新红专"轮从大连出发，以郑和船队起锚地太仓、上海国际航运中心、21世纪海上丝绸之路枢纽泉州、海南自贸港为关键节点，打造一场贯穿古今、连接中外的航海文化盛宴。

本次文化巡展近4000海里，航期约30天，在航时间约12天，沿途4省市6大靠泊点对社会公众开放，设计航线辽宁大连—江苏太仓—上海—福建泉州—海南海口—海南洋浦—海南琼海—海南三亚，每港靠泊2—3天。据悉，"新红专"轮将在海南新海港水域开展在繁忙水道的智能航行实验，在海南洋浦港水域开展在狭窄水道的智能航行实验。

在为期一个月的巡展航程中，为确保这艘融合了现代智能科技的船舶顺利完成文化使命，深圳中远海运数字科技有限公司将携自主研发的"自由度"智能气象导航系统全程护航，为"新红专"轮提供精准航线优化与实时气象避险支持。

百川向海——"新红专"轮致敬海上丝路文化巡展起航发布活动中，文化巡展主题彩绘船体贴覆正式发布亮相。其以郑和七下西洋的壮阔史诗与现代智能航海科技为灵感源泉，以"五彩海洋"为设计理念，将航海文明符号巧妙交融，渐变的祥云纹样映衬跨越六个世纪的航海文明。

据了解，这是国内首次船体彩绘贴膜的成功应用，采用了最为先进的工业级UV（紫外线）喷绘工艺，依托数字化工具完成复杂图案、色彩的设计与分色，施工作业实现VOC（挥发性有机化合物）零排放，材料具有优异的耐腐蚀、抗磨损等性能，可保持7年以上，通过巡展的平台，开创了"船衣"装饰艺术的创新实践。

据了解，"新红专"轮是全球首艘集自主航行、远程控制和岸基信息支持于一体的科研与教学实训新型船舶。该轮由由大连海事大学和中远海运集团共同建造。

作为目前世界最先进的智能船舶之一，"新红专"轮实现了智能化全覆盖，并在智能系统能力拓展、船舶操控AI模型算法、虚实融合沉浸式智能教学实训等方面实现了技术上的新突破，是对中国造船工业在高科技、高附加值船舶领域雄厚实力的深刻诠释。

"新红专"轮的创新性可以用"首艘""首创""自主""开放"八个字来总结。首艘，该船是全球首艘实现远程遥控、自主航行与教学实训于一体的智能船舶；首创，两用船配置智能航行、智能机舱、智能能效、智能船体、智能平台以及智能实训系统，实现了智能化的全覆盖；自主，两用船核心系统100%中国设计和制造；开放，该船是开放型的海上移动智能船舶试验验证平台。

项目设计和建造过程中，在数智化设计、智能化建造、智能数据平台构建、狭小空间三维设计、智能系统测试验证等关键技术上也实现了新的突破。大连中远海运重工采用了数智船舶设计平台，缩短了设计周期，提升了准确度，减少了人员投入，整体设计生产效率提高了30%左右。

未来，"新红专"轮还将开展海上扩大实验，进一步完善船舶操控AI决策模型和跨域多源异构信息融合算法等技术，为我国开展船舶智能航运基础性、前沿性、关键性的研究提供重要支撑。