中老铁路开通后，旅客发送量持续增长。截至目前，全线单月旅客发送量从开通初期的60万人次增至160万人次，为跨境旅游、学习、经商等提供极大便利。（中国网）
自2021年12月3日开通以来，中老铁路已安全运营千余日，3年来，综合开发持续发力，发展速度远超预期，“黄金线路”作用日益显现。这条中老经济“大动脉”正以蓬勃发展、活力满满的姿态决胜3年“大考”。
黄金路线，促成经济新引擎。这段钢轨的延伸，仿佛一条穿越时空的银色巨龙，不仅勾勒出亚欧大陆桥的新轮廓，更以其强大的运载力与辐射力，编织出一张覆盖广泛、联动紧密的国际物流网络。数据显示，中老铁路开通以来，累计发送货物超4500万吨，其跨境运输覆盖19国及国内31省区，货物品类达2900余种，日均开行20列，并与西部陆海新通道、中欧班列实现互联互通，成为连接中国与东南亚的“黄金线路”。中老铁路的开通运营，促进了区域间的贸易往来和经济合作，使内陆国家也能共享全球化带来的发展机遇与红利，这不仅是中老两国友好合作的结晶，更是“一带一路”倡议深化国际合作、促进共同繁荣的生动实践。
民生纽带，共筑发展幸福路。中老铁路不仅是一条促进贸易与经济发展的物流大动脉，更是一条连接人心、增进友谊的民生纽带。在这条铁路的带动下，昆明与磨憨等沿线地区紧密相连，形成了优势互补、协同发展的新格局。老挝，这个曾经的“陆锁国”，因中老铁路而焕发新生成为“陆联国”，在民生领域产生了深远的影响，据报道，中老铁路开通以来，在货物装卸、物流等领域累计招聘老挝员工3500多人，老中铁路公司老挝籍员工占比60%，在交通、商贸、旅游等行业间接为老挝创造了11万人次就业机会，为老挝人民带来了实实在在的福祉。
友谊桥梁，构建命运共同体。中老铁路全长1035公里，北起中国昆明、南至老挝万象，犹如一条金色纽带拉近了两国的地理距离，成为中老友谊的生动注脚。搭乘中老铁路的快车，咖啡、大米、水果等老挝农产品得以快速运往中国市场，促进了老挝农业的发展，也让中国消费者品尝到了地道的老挝风味。同时，中国的机械、电子产品也通过这条铁路源源不断地进入老挝市场，满足了老挝人民对现代化产品的需求。在这条铁路上，4000多万旅客留下了足迹，25.2万国际友人实现了跨境旅行梦想，共同传递着两国人民的深情厚谊，书写着中老友谊的新篇章。
中老铁路不仅是一条交通线，更是一条友谊线、发展线。它连接着两国的过去和未来，也连接着两国人民的心。在未来的日子里，中老铁路将继续承载着两国人民的友谊与梦想，向着更加美好的未来前进。（颜笑）
