2014年12月10日，沪昆高铁开通运营，湘西地区迈入了发展的快车道。十年后，“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网宣活动在长沙启动。由网络媒体记者、网络正能量宣传骨干共40余人组成的“发现团”从长沙南站出发，俯瞰沪昆高铁横贯雪峰山脉，与湖湘聚变遥相奔赴，咏叹“东西大动脉”时代腾飞之美。
“美”与东西相接。从无到有，从“绘梦”到“圆梦”，沪昆高铁实现了历史性跨越。东起上海，西至昆明，2252千米铁道线盘亘在广袤中西部，纵深穿越54个站点，地势复杂，山高谷深。尤其以全线重点控制性工程雪峰山隧道为甚，长达28公里的隧道群“山连山”，是昔日难以攻破的“鬼门关”，建设者们逢山开路、遇水架桥中,“天险”变成了“通途”,京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙交叉成“十”字形，形成直通南北、横贯东西的快速通道新枢纽，1小时到武汉、南昌，2小时到广州，3小时到重庆、深圳，4小时到上海、成都、杭州、昆明，5小时到北京，便捷的交通带来的是人流、物流和资金流的极大释放，让区域间形成优势互补、协同发展的良好态势。人享其行，物享其流，已然洞见流动中国的活力无限。
“美”与文脉相通。“高铁+文旅”是盘活城市资源的“全画幅”。数十年前，侗族大歌、合拢盛宴等民俗鲜为人知。如今，高铁网密织，“东西大动脉”形成“一脉相连，人文相亲”的生动局面。一声呼啸，从溆浦南站出发到怀化仅需20分钟，隔山相望，又紧密相连。到伟人故居献上敬意、看丹霞风光绵延十里、听沅江号子、巫傩绝技……山水禀赋、人文风景，南来北往的人潮，“一日看尽半部华夏史”的诗意，催生“朝至夕返”旅游新模式，2023年，长沙共接待游客1.95亿人次，同比增长43.99%。让镶嵌在轨道上的文化明珠熠熠生辉，把百姓看得见、摸得着的幸福大道蜿蜒铺开。
“美”与民生相连。交通是擦亮民生底色的“先行官”。当高铁时代呼啸而来，行驶在渝怀线上的7272次“慢火车”依然几十年如一日地翻山越岭，传递着温暖。自2006年开行以来，停靠湘、黔、渝多个站点且多年未涨价，成为了连接大山内外、传递民生温暖的重要纽带。“春梅服务队”更是携手铁路沿线果农、菜农，开启公益直播，让交通线变民生线……一列列开行在大山深处的公益性慢火车，成为满载民生温暖、驶向幸福生活的“通勤车”“致富车”，不仅畅通了道路、流动了人员，更拉来了市场的繁荣、乡村的人气，让乡村振兴的美丽画卷徐徐展开。
桥梁跨海飞架，交通日行千里。如今千里江山皆入画，九州华章尽呈姿，沪昆高铁从历史记忆中走来，在新的奋斗征程中接续。让我们循高铁之迹，共同期待这条高铁为我们带来更多美不胜收的风景和故事。（谢雨彤、简艳）
