成渝地区双城经济圈，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。
2024年，是成渝地区双城经济圈建设的第五个年头，五年来，在西部大开发战略指引下，四川与重庆两地深化合作，共谋发展，共同书写新时代西部“双城记”的崭新篇章。
轨道如龙贯双城，人流物流共翩跹。协同发展，交通先行。五年来，成渝双城间交通网络日益完善，为区域内的经济、文化交流提供了强有力的支撑，目前四川和重庆省际已建成铁路通道6条，通车高速公路16条，双城间从多年前的十几个小时通达到现在双核间1小时通达、毗邻城市1小时可达、双核至周边主要城市1小时可达、都市圈1小时通勤。巴蜀大地的“时空隧道”不断拉近，不仅促进了人流、物流的快速流通，也为成渝地区的产业升级、结构调整提供了有力支撑。
同舟共济扬帆起，川渝一心创佳绩。成渝地处“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道的联结点。沿着空、铁、水、公等通道，成渝地区正突破内陆腹地的区位限制，一跃成为向西开放的“前沿阵地”。目前，西部陆海新通道已经通达全球123个国家和地区、514个港口，中欧班列（成渝）累计开行也突破了3万列，让成渝与世界紧密相连。外向型经济的发展，对服务能力提出了更高的要求。川渝两地共同探索经济区与行政区适度分离改革，一个更加便捷、更加开放的营商环境，给川渝乃至整个西部地区带来了新的发展机遇和活力。
便民事项频出新，同城生活日日新。美美与共的辐射效应，不止于此。这五年是成渝地区交通基础设施飞速发展的五年，是产业升级、结构调整取得显著成效的五年，更是民生福祉大幅提升、区域协调发展深入推进的五年。从四川泸州与重庆荣昌、永川、江津携手合作，共筑“巴蜀鱼米之乡”产业集群，到举办国际人才交流大会，打造人才高地，再到川渝通办的便民事项不断推出，增强了群众的获得感和幸福感。五年来，双城间的发展都切实转化为服务民生的务实举，让群众更好享受同城化便利生活
“一花独放不是春，百花齐放春满园。”川渝协同不仅是两地发展所需，更是中国区域协调发展的缩影。笔者坚信，在西部大开发的战略机遇下，巴蜀大地一个更加美好的未来正在向我们走来。（简艳、唐鑫恒、母林知）
