近日，中国国家铁路集团有限公司3个帮扶案例成功入选《2024世界旅游联盟——旅游助力乡村振兴案例》。
拓展路网，为乡村振兴助力。“要想富，先修路”，截止2023年底，中国的铁路里程已达15.9万公里，其中高铁运营里程4.6万公里。党的十八大以来，特别加大对相对脱贫地区的投入，让一条条钢铁巨龙跨越崇山峻岭与闭塞的山村紧密相连，交通便捷舒适，秀美山河风光旖旎的山村再也掩藏不住，乡村旅游火了起来。这些铁路不仅缩短了城乡之间的距离，更拉近了心与心的距离，为乡村旅游资源的开发打开了大门。
打造“铁路与旅游”的黄金通道。国铁集团运营铁路，没有止于铁路，创新性地提出了“铁路+旅游”的发展模式，将铁路的便捷性同乡村旅游有效结合起来，通过旅游专列、主题列车等，让游客直达乡村旅游目的地。俗话说，“火车一响，黄金万两”。“铁路+旅游”不仅满足了游客的多样需求，还带动了沿线乡村的经济发展，滞销贱价的农产品变成了游客们争相抢购的香饽饽，民宿、农家乐等乡村旅游新业态因应而生，为当地村民提供了家门口的就业机会，经济收入，生活水平得到大幅度提高。
慢火车，驶向“优哉乐哉”的慢生活。乡村振兴的进程中，国铁集团的“慢火车”是一道靓丽的风景线。穿梭在偏远山区，站站停速度慢的绿皮火车，票价低廉，站点众多，成了偏远地区百姓出行，农产品外销的不可或缺的交通工具，更得到当地百姓的青睐。这样的慢火车属于公益性质，然而国铁集团通过升级慢火车，通过增设旅游宣传及文化展览等活动，让慢火车成为在快节奏的现代生活中的一道别样风景，让越来越多的游客踏上这样寻找内心安适宁静、体验慢生活的旅程。慢火车不仅拉近了城乡之间距离，让乡村文化得以传承和发展，为乡村振兴注入了新的动力。
拓展路网、打造“铁路+旅游”创新模式、运营慢火车以及等成功地将铁路与乡村旅游紧密连接，为乡村振兴插上了腾飞的翅膀。相信在不久将来，国铁集团将有更多更好的创新实践，相信振兴乡村会在更广阔的乡村落地生根开花结果，民富国强百姓安居乐业神州大地一片欢腾指日可待。（李靖）
