10月20日上午，一列满载390吨新鲜老挝香蕉的国际冷链专列暨“京滇·澜湄线”抵达北京市平谷区京平综合物流枢纽，这也是北京市首次通过中老铁路从东南亚进口水果。（央视新闻）
老挝香蕉，以其独特的香甜口感和软糯质地，一直深受国内消费者的喜爱。然而，由于运输成本和时间等因素，市场上的老挝香蕉往往价格不菲。如今，随着“京滇·澜湄线”国际冷链专列的开通运行，不光让百姓的“果篮子”流香四溢，也为中国与东盟国家之间的贸易合作开拓了巨大的发展空间。
拓宽跨境贸易通道，激活区域经济新动力。老挝香蕉品质卓越，但在消费者越来越争“鲜”的新“食”代，老挝香蕉却因其运输易损性和陆路交通的不便，面临销量难以大幅增长的困境，从而制约了相关产业的繁荣和农民收入的提升。如今香蕉搭上中老铁路的“快车”，不仅缩短了老挝香蕉从产地到餐桌的距离，让国内消费者实现热带“水果自由”，更在运输过程中确保了水果的新鲜度和品质，让水果经销商及相关产业迎来前所未有的发展机遇。借由这条高效、稳定的物流新通道，让国与国之间越走动越亲切、越往来越紧密，为双方经济的深度融合与协同发展提供了无限可能。
搭建国际合作桥梁，推动合作共赢新篇章。在全球化日益深化的今天，开放与合作已成为推动世界繁荣发展的必由之路。中老铁路开通后不仅推动了区域内国家的经济合作，更依托中老铁路衍生出“京滇·澜湄线”国际冷链货运班列、“中老泰”全程铁路运输往返专列、“澜湄蓉欧快线”等创新物流模式。不仅联通我国31个省（区、市），还打开了一条辐射柬埔寨、泰国、新加坡等12个“一带一路”共建国家和地区的“黄金通道”。正是互联互通，东盟国家的生鲜水果、农产品等优质资源能够迅速进入中国市场，满足消费者日益增长的多样化需求；正是互联互通，中国的轻工快消品、电子产品等能通过这条线路走向世界，实现地区资源优势互补和经济市场的共同拓展。借由这条高效、稳定的物流新通道，使得东盟国家的优质产品能够便捷地“走进来”，中国制造的商品也能高效地“走出去”，双向互动、互利共赢的合作模式，将为共建国家带来了更加广阔的发展空间和机遇。
“一枝独放不是春，百花齐放春满园。”国际冷链班列的繁荣不仅是中国扩大开放、提升开放质量的缩影，更是中国与世界各国经贸往来的生动写照。笔者相信，随着“一带一路”倡议的不断推进，中国将携手各国共同书写更加绚丽的篇章，让老百姓的腰包越来越鼓，生活品质也越来越高。（简艳、母林知、唐鑫恒）
